Le retard du 787

[Totoaero]

Et voilà après nous avoir promis le 787 pour fin aout/début septembre. Pour pour mi novembre tout en gardant les livraisons pour fin mai. Boeing officialise le retard du 787 Dreamliner. En effet celui ci volera durant le premier trimestre 2008 (c'est précis ça!!!) et les livraison interviendront fin 2008. Soit un retard d'environs 6 mois.

A force d'en rêver le verra t'on voler ce Dreamliner?   

plus d'info: http://www.aeroweb-fr.net/actualites/10-2007,boeing-787-dreamliner-retard-fin-2008.php

[Donpiero]

C'est marrant, ça me fait penser à un autre gros porteur, ce retard de livraison  :

[Jean Le Maingre]

C'est l'action EADS qui est heureuse ^^

[Donpiero]

C'est clair, sans parler de ceux qui l'ont revendu avant 

[FraTeR]

Pfff tous des charlots!!!!!
Même si je pense que la mentalité Boeing est meilleure. A savoir les ingénieurs aéronautiques construisent un avion et les commerciaux le vendent alors que chez airbus les commerciaux font un concept et les ingénieurs doivent se démerder...

[eagleee]

airbus doit etre content car ils sont plus les seuls à etre en retard de livraison sauf que c'est pas la meme corpulence entre les deux avions lol

[Jean Le Maingre]

Le gros probleme, c'est que même avec du retard pour le 787, l'A350 va arriver plusieurs années après ...
Ce n'est pas pour rien que le 787 a enregistré quasi deux fois plus de commandes que l'A350 ... 

[eagleee]

a ok mais l'a350 j'espére qu'il sera quand meme mieux pasque la airbus ne font pas trés bien leurs boulots 

[Totoaero]

L'A350 est encore en cours de définition. Mais il devrait etre aussi bon que le 787 meme s'il utilise moins les composites

[eagleee]

airbus doit réussir tout de facons pasque aprez ils seron au plus bas dans la concurence avec boeing

[Jean Le Maingre]

Justement, en parlant de composites, le 787 a un petit problème ... 

Les capacités de l'avion à résister a un crash, et au feu, serait moins grande qu'avec une structure plus conventionnelle ... Et ça, ça pourrait poser probleme lors de la certification: affaire à suivre !

[eagleee]

a bon c'est bien sa il y aura moin d'acheteur surtout dans les grandes compagnie 

[Totoaero]

le résistances sont normalement meilleurs mais quand ça casse la ça devient dangereux car ça fait plein de petits éclat d'aprés ce que j'ai compris. Le gros probleme vient du feu. En effet ça dégage des gaz toxiques qd ça brule le composite.

[eagleee]

c'est vrai que c'est trop dangereux ils faut qu'ils trouvent une solution a ce gros probleme

[oeildefeu]

Vous savez quel genre de composites il s'agit ?
Résine polymères + renfort carbone ?
Métal + renfort carbone ?
Autres ?