acheter des avions a perte

Démarré par perig, 19 Octobre 2011 à 18:44:41

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

perig

Pour un vol new york delhi 12h53 de temps de vol et 3 compagnies sur la ligne en 747-8:
Avec une durée de vie de l avion de 1200h = 92 vols
prix des billets 2800 en 1st et 620 en 2nd  remplissage 100%
gain sur 1200h =( 92( vols ) x 2800 ($) x 90(pax) ) + ( 92 x 620 x 377)=  (+) 44 688 080 $
revisions = 600000$ toutes les 250h soit (-) 2 880 000$
moteurs = durée de vie 500h a 360000$ le moteur soit (-) 3 456 000$
kerosene = conso 14 920 L/h x 1200 (heures) x 0.95 $/L = (-) 17 008 800$      prix du kérosene le 19/10/2011
prix maintenance = 40 000$ x 46 vols = (-) 1 840 000 $
prix de l avion = (-) 24 000 000$
au total sans compter les taxes et la nouriture l avion reviens a - 4  496 720 $
Avec un prix superieur pour les billets l avion n est pas rempli a 100%
j ai les memes calculs pour un triple 7 et un 767-400 on finis toujours dans les moins
qu en pensez vous????


oeildefeu

tu peux me donner le numéro de la ligne stp?

Le php est mon ami.. je n'ai plus de vie !

totovdb

Et oui c'était un piège dans le jeu et tu es tombé dedans! aïe aïe aïe!!!! (belle feinte les admin bravo! ;D)

RoderichAir


perig

Boeing - 747-8i (S/N 001)
Del  India.gif Delhi VIDP            vers   3 Compagnie(s) sur la ligne
United-States.gif New-York J.F.Kennedy Intl KJFK
Taxes : 6000 $ - Vol n° : 2355612
Distance : 11756 km
Temps de vol : 12:53   Date du départ : 06/10/2011 à 18:30
Arrivée prévue le : 07/10/2011 à 07:23
Prix du billet 1ère : 2 800,00 $   Passager 1ère : 90 / 90
   Repas 1ere classe : Payant (15 $/pax) (26)
Prix du billet 2nde : 620,00 $   Passager 2nde : 377 / 377
   Repas 2nde classe : Payant (10 $/repas) (67)
   Total : 486 800,00 $    Gain de satisfaction : 0,01 %


Boeing - 747-8i (S/N 002)
  United-States.gif New-York J.F.Kennedy Intl KJFK            vers   2 Compagnie(s) sur la ligne
India.gif Delhi VIDP
Taxes : 4200 $ - Vol n° : 2378575
Distance : 11756 km
Temps de vol : 12:53   Date du départ : 18/10/2011 à 03:00
Arrivée prévue le : 18/10/2011 à 15:53
Prix du billet 1ère : 2 800,00 $   Passager 1ère : 89 / 90
   Repas 1ere classe : Payant (15 $/pax) (40)
Prix du billet 2nde : 520,00 $   Passager 2nde : 377 / 377
   Repas 2nde classe : Payant (10 $/repas) (92)
   Total : 446 760,00 $    Gain de satisfaction : 0,01 %


Boeing - 747-8i (S/N 002)
  India.gif Delhi VIDP            vers   2 Compagnie(s) sur la ligne
United-States.gif New-York J.F.Kennedy Intl KJFK
Taxes : 6000 $ - Vol n° : 2375144
Distance : 11756 km
Temps de vol : 12:53   Date du départ : 16/10/2011 à 18:30
Arrivée prévue le : 17/10/2011 à 07:23
Prix du billet 1ère : 2 800,00 $   Passager 1ère : 90 / 90
   Repas 1ere classe : Payant (15 $/pax) (26)
Prix du billet 2nde : 520,00 $   Passager 2nde : 364 / 377
   Repas 2nde classe : Payant (10 $/repas) (102)
   Total : 442 690,00 $    Gain de satisfaction : 0,01 %

Boeing - 747-8i (S/N 001)
Del  United-States.gif New-York J.F.Kennedy Intl KJFK            vers   3 Compagnie(s) sur la ligne
India.gif Delhi VIDP
Taxes : 4200 $ - Vol n° : 2352005
Distance : 11756 km
Temps de vol : 12:53   Date du départ : 05/10/2011 à 03:00
Arrivée prévue le : 05/10/2011 à 15:53
Prix du billet 1ère : 3 000,00 $   Passager 1ère : 88 / 90
Prix du billet 2nde : 650,00 $   Passager 2nde : 356 / 377
   Total : 495 400,00 $    Gain de satisfaction : 0,01 %

perig

En ce moment au prix du kero et par rapport au avions tout achat de gros porteur est a perte. j ai fais des calcul sur la meme base de pris pour un 777 200 lr et un 767 400 er ( meme si l autonomie est insuffisante) par rapport au prix des billets tous sont des avions qui font perdre de l argent j ai pas incut dedans les assurances non plus.

oeildefeu

Le prix du kéro ne joue pas vraiment, vous êtes tous à la même enseigne. PAR CONTRE le 8i n'est pas vraiment le plus rentable!

Le php est mon ami.. je n'ai plus de vie !

perig

enfin la ce n est pas qu il n est pas tres rentable, c est qu il fait perdre de l argent. le 777 200 lr meme bilan plus ou moins
4 millons de perte a la fin de l exploitation, le 767 400 er plus ou moins 4 millons. je n ai plus les chiffres sous les yeux. j ai peut etre un probleme dans mes calculs ou je suis faché avec les maths mais je pense que la il y a un petit soucis. si d autres joueurs sont dans le meme cas faites des calculs et dites moi je me trompe completement.

oeildefeu

je vois pas d'erreur dans ton calcul!
En fait tu es victime de la concurrence par un joueur qui est limite sur les prix. J'ai envie de te dire: change de ligne! :)

Dans mon calcul du prix minimal autorisé je ne prends pas tout en compte (pas les salaires par exemple).. simplement parce que je ne veux pas mâcher le travail et que vous pouvez faire des économies en achetant le kéro à bas prix etc...

Le php est mon ami.. je n'ai plus de vie !

lptprince

30 à 50 M DE BENEF par jour il y a encore moyen de se faire de la tresorerie!!! pour ceux qui veulent optimiser leur flotte jeter un oeil sur la mienne elle est sur le fofo tout est dit....
le 747-8-i c est une grosse daube mais bon pour le fun 1 ou 2 dans une flotte rentable c est pas la ca