bas prix et prix bridés

Démarré par lptprince, 09 Août 2011 à 11:36:57

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ulilk

plus que de supprimer les liberté je pense qu'il vaudrais mieux laisser chacun definir ses prix et sa politique de prix. la chose qui devrait en revanche exister c'est different type de clientele...
pour le moment il y a un nombre limité de passager par destination à partager entre concurrents
ce systeme doit rester mais avec different type de passagers. des passager à fort pouvoir d'achat d'autre plus faible et enfin une categorie de passager "derniere minute" qui regarde peu a la depense...

je pense que cela est assez dur a coder. j'imagine qu'il y a une sorte d'algorithme qui permet de remplir les avion en fonction du nombre de passager existant et du prix avec une courbe de remplissage decroissante plus le prix est elevé.

il suffirait d'attribuer a chaque categorie de passager ce meme procédé avec des bornes :
la categorie A commencerais a remplir les avion qui ont de prix a partir de 0 jusqu'au prix  A
la categorie B commencerais a remplir les avions qui ont des prix a partir de A jusqu'a des prix B
etc...

je ne sais pas sit un tel codage est faisable....

ainsi tout le monde pourrait choisir le type de compagnie qu'il souhaite developper.

je ne parle que de ma tres recente experience et du fin fond de mes année trente. peut-être qu'apres ce systeme existe mais il ne me semble pas en avoir en tendu parler.


COCONUST

Bonsoir ,j'ai un concorde sur une ligne et je viens de m'apercevoir qu'il y a une deuxieme Cie et je suis oblige de descendre le prix  :colere:
il ne sera plus rentable je vais les parquets dans un coin et voilà

lptprince

meme seul sur la ligne le concorde n est pas rentable!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
malgré mes prix super low cost je  ne remplis pas encore mes avions  mdr demain c est de l extra super hyper low cost!!!! non mais !!!!!!!! Tfou!

dédé

A part ça, dans ma quête au pourcentage parfait, j'ai eu des problèmes avec cette limite... Je pouvais pas appliquer des prix raisonnables et perdais des clients à cause de cela...  Arf!

PS :Ce que j'appelle low-cost c'est mettre des prix ridicules en dessous du prix permettant d'atteindre le montant de rentabilité, et ce que j'appelle prix raisonnable est le montant de rentabilité + 5-10% de ce dernier.

ulilk

il faut savoir que meme si c'est ridicule cela existe dans la realité. certaine compagnie sur certaine ligne n'hesite pas a perdre un peu mais se rattrappent a d'autre horaires ou sur d'autre lignes. 

ex j'ai volé une fois entre nantes et marseille dans un avion pouvant accueillir minimum 50 pax et nous n'etions que 6... 6 a en gros 200 euros la place.  je pense que le cout global depassait largement les recettes... c'est donc ridicule mais c'est ainsi !   :zarbi: