A300-ZERO-G

[lptprince]

photo du poste de pilotage ( un peu rogné pour cacher ma tronche) .
qui pourra me dire le 1er à quoi servent les 2 cordelettes sur le manche .
sachant que dans cette avion la seule technologie recente est un GPS installé il y a peu.pas d informatique pas de numerique et tres peu d électronique pour piloter cet avion.tout à l ancienne.respect pour les pilotes!!!!
pour rappel c est le + vieux A300 en vol. en faite c est le proto 03 il n as jamais trasporté de passager et sera bientot remplacé par un autre A300 ou un A310 .le gros  probleme est l ordinateur de bord de ses nouveaux avions qui ne sont pas compatibles avec la manoeuvre  parabolique pour crée de l apesenteur ( 22 sec au max en zeroG)en faite cet manoeuvre est bloqué par l ordi de bord il faut le by -passer et ca fout la merde dans d autre systeme !!!

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[GLADSTONE]

Les cordelettes, c'est pas une question de roulis ?

[lptprince]

bien vu gladstone c est pour  le roulis pendant que le co-pilote s occupe du tangage et le chef mecanicien gere la manette des gaz .

[simsai]

atache le pilot pendant le piqué ( pour pas lacher les commande mais sa me semble stupide)

[lptprince]

c est bien pour le roulis

[GLADSTONE]

!