tarif trop élevé pour l'entretien en géneral

[Don Francisco]

Qu'est-ce que je disais (sur le forum de la béta) ...
Le fait d'avoir chamboulé la "hiérarchie" des avions et de n'avoir pas racheté ceux des compagnies entraîne plein de problème. Des gens qui mettent des billets trop bas par exemple. Des petits avions ayant un coût par passager moindre que les gros sur les grandes lignes. Et inversement des gros ayant un coût par passager moins élevés que les petits sur les lignes courtes.

Je te confirme que dans d'autres époques c'est pareil voir même pire en 2000 par exemple.
On avait testé l'époque 40 sur la bétat et il n'y avait pas de problèmes aussi important que ce qu'on peut rencontré. En même temps, on avait pas une flotte déjà constituée.
Ce qui me ramène sur le fait que certains ne se rendent pas compte des coûts actuels. Et donc, une solution aurait été de racheté les avions, tous les avions. (D'ailleurs j'ai proposé aux admins pour régler le problème actuel, de racheter tous les avions au double (au simple serait bon aussi) de leur valeur actuel et de profiter de ça pour revoir les prix des maintenances, moteurs et révision de manière à ce que les gros avions aient un coût par passager moindre que les petits sur de longues distance.)

[LESH]

ou sinon de racheter automatiquement les avions qui sont mi en vente (mais racheté au prix estimé) et seulement celà

[redrum]

Bonsoir,
Je ne crois pas que le prix des avions changent quoique se soit ni même de racheter tous les avions. Certes alors même que tous les avions précédemment en vente ont été rachetés par les admins on se retrouve déjà avec un marché de l'occasion totalement saturé par 2/3 joueurs (un joueur a mis en vente d'un coup 103 avions des années 30 et 40 soit la moitié de sa flotte !!!). Mais cela ne changera pas le problème de fond : les prix pratiqués par certains sont trop bas.

Si des joueurs ne savent pas calculer le coût d'un billet, racheter leurs avions ne leur expliquera pas comment calculer le coût des billets. Ils pourraient être induit en erreur par une formule utilisée dans l'historique des mouvements : "Bénéfice/Perte d'un vol". Comptablement parlant, le chiffre annoncé n'est que le chiffre d'affaires moins les taxes d'aéroport. En vérité le bénéfice ou la perte se calculeront en déduisant divers coûts de ce chiffre d'affaires (essence, salaires, amortissement, etc). Le changement de la phrase dans l'historique permettra peut-être une meilleure compréhension ou au moins donnera un indice sur le fait qu'il y a un peu plus de calcul à faire...

Mais cela passe peut-être par un controle accru des prix pratiqués notamment dans les années 30 et 40. Si les joueurs débutants pratiquent des prix trop bas ces dans cas périodes-là, que l'on pourra les détecter. Et il faudra avertir puis sévir 

Enfin, dernière solution relever sérieusement les sommes nécessaires pour passer à l'époque supérieure. Les joueurs seront tentés de relever leur prix pour passer plus vite à l'époque supérieure

Voilà, ce n'est que mon avis.

Bonne soirée

[LESH]

oula si tu savais.. le débat il est ouvert depuis bien longtemps , don francisco, moi, et les admins on a débatte tous les jours (13 pages de convers en 9 jours) même si ça ne mène nul part, enfin on a réussi à avoir une réévaluation des avions mais pas forcément celle que l'on voulait lol

[oeildefeu]

si tout le monde était d'accord, y'aurait pas de débat
Faut comprendre qu'on a nos avis aussi (surtout toto ) et qu'on à parfois envie de les défendre même si cela vous parait absurde .. c'est un peu notre jeu quand même

Pis moi les avions vous savez.. c'est plus le code qui m'intéresse

[LESH]

justement on va tant donnée des truc à coder, dsl moi je suis plutôt né avec les avions, les ordi il aura fallu attendre quelques années de + et bon le C, C++ et VBA ne m'avait pas trop trop plus en cours...

je vais lancer une manif lol, slogan:
totoaéro on aura ta peau
lol

[Totoaero]

et Totoaero aura pour slogan: "Lesh j'éditerai ton compte" lol

[LESH]

d'ailleurs je t'ai trouvé du boulot oeuildefeu lol,
il te reste a refaire le format des avion d'occaz, j'apprécie bien celui des avion neuf, il manquerai juste (si ça gâche pas la visibilité, une image de l'avion en font de tableau (image très éclairci en nuance de gris) ou un petit truc du genre pour les rendre légèrement plus joli, mais c'est déjà beaucoup plus agréable à l'oeil.

toto, tu aurasi pu faire une rime au moins, t'as pas assez manifesté dans ta jeunesse 

[oeildefeu]

c'ets fait pour les avions d'occase.. pour l'image en filigrane.. heu non trop chiant a modifier toute les images.. pis faire la bonne taille et co.. :-S

[LESH]

quel réaction, dommage pour l'autre truc mais je te comprend

[Totoaero]

j'ai jamais manifesté mais la fonction "édition" est usée!

[oeildefeu]

la fonction raz peut etre ?

[Don Francisco]

En fait redrum, je ne suis pas sûr que les joueurs, dans leur majorité, ne savent pas calculer le prix de revient de tel vol ou tel autre.  Après, évidement, il y en a qui ne savent pas et qu'y te dise que tel vol leur à fait gagner tel somme d'argent alors qu'en fait ils ont juste enlevé les taxes. Il y en a et je pense qu'il y en aura toujours.
Le problème c'est que ça a une conséquence directe sur les autres joueurs.
Par contre, avec le passage au nouveau tarifs je suis sûr que certains ne se rendent pas compte qu'ils ne sont plus rentable car il se réfèrent au prix auquel ils ont acheté leur avion. En 2000 par exemple, après la MaJ les gens n'ont pas revu à la hausse leur tarifs. Je dirais même que ça a été l'inverse.
C'est pourquoi racheter tous les avions à par exemple +10% me semblait une bonne idée. Mais si ça ne plaît ni aux admins ni aux joueurs n'en parlons plus.