Messages

Bonjour,
J'ai le même problème que toi, mes avions ne se posent pas,
Par contre est ce que toi tu reçois dans tes courriers un même message, moi par exemple j'ai reçu plus de 100 fois le même message ( panne d'usure sur un moteur)

Le joueur Nicoco

Le rafraichissement s'effectue bien, mais les avions sont toujours en vol.
Je viens de me reconnecter sur SP, et j'ai 58 du même message (Panne d'usure sur un moteur).

Bonjour,
Je vous contactes pour vous faire part d'un petit soucis sur mes ligne. J'ai 5 lignes pour le moment que les avions sont toujours en vol que logiquement il devrait avoir fini leur vol.
Les 5 lignes affectées sont les suivantes:
Strasbourg-CDG ( Vol N° 28033)
CDG-Vienne ( Vol N°27982)
Lyon-CDG ( Vol N° 28032)
Algiers-CDG (Vol N°27905)
Tarbes-CDG ( Vol N°27961)

Ensuite, j'ai reçu 100 fois le même message comme quoi j'avais une panne d'usure sur un moteur.

Dans l'attente,

Je viens de me connecter sur SP, je confirme que je peux les mettre en maintenance.
Je vous remercie bien,
A bientôt

Bonjour,

Pour répondre à ta question Oeil, j'ai que le symbole de l'assurance et le symbole Maintenance n'y est pas.
Donc impossible de faire la maintenance pour les supprimer moi même.

Oui, j'ai un peu dépassé leur durée de vie.
Mais par contre, j'ai déjà dépassé sur d'autres avions et je pouvais les supprimer moi même.

[Voici les avions qui faut supprimer:]

Bonjour,

Je passe par ici pour vous signaler que je n'arrive pas à mettre en maintenance les avions qui sont en fin de vie pour ma mise à la casse.
Voici les avions qui faut supprimer:

 Boeing - 727-200 (nicoco)   

37 020 L / 37 020 L    Heures de vol / durée de vie
952h / 950h    Usure moteur(s)
134h / 140hchange
134h / 140hchange
134h / 140hchange
-> Changer les moteurs <-    Vitesse : 965 km/h
Autonomie : 4 020 km
Piste A

 Lockheed - L-1049G Super Constellation (Malabo)   
34 915 L / 34 915 L    Heures de vol / durée de vie
950h / 950h    Usure moteur(s)
34h / 160hchange
34h / 160hchange
34h / 160hchange
34h / 160hchange
-> Changer les moteurs <-    Vitesse : 505 km/h
Autonomie : 8 700 km

A bientôt

D'accord,
pour la réponse,

[Voici l'exemple:]

Bonjour,

Je post ce commentaire pour demander un petit renseignement au sujet de la politique de gestion des maintenances.
J'ai compris le fonctionnement des différentes politiques de gestions.
Je voudrais savoir si c'est normal d'avoir une révision de 57H36  et de 28H48.
Je demande cela car il y a deux minutes j'ai choisi ma politique de gestion du personnel et la politique des gestions de maintenance.
J'ai choisi la troisième politique c'est à dire la minutieuse. J'ai pris celle ci pour voir la différence.
Ensuite, j'ai lancé quelques révisions et la je constate des révisions de 57H36 et une à 28H38.
Est ce que c'est normal ?  Je pose juste une question. 
Voici l'exemple:

Boeing - 747-SP (Volotéa)   Gérer les contrats d'assurances  Affecter sur une ligne    En révision (57h36)
Fin : 07/10/2020 à 09:21
Kérosène
183 380 L / 183 380 L    Heures de vol / durée de vie
318h / 1000h    Usure moteur(s)
26h / 300hchange
26h / 300hchange
26h / 300hchange
26h / 300hchange
-> Changer les moteurs <-    Vitesse : 1 000 km/h
Autonomie : 12 000 km
Piste B

Boeing - 767-200 ER (Volotéa)   Gérer les contrats d'assurances  Affecter sur une ligne    En révision (28h48)
Fin : 06/10/2020 à 04:21
Kérosène
90 770 L / 90 770 L    Heures de vol / durée de vie
160h / 1000h    Usure moteur(s)
160h / 320hchange
160h / 320hchange
-> Changer les moteurs <-    Vitesse : 850 km/h
Autonomie : 12 200 km
Piste B

Bonjour, à tous,

J'écris ce dernier message sur cette rubrique.
Tout d'abord, je remercie Seb et Pierre d'avoir acheté des avions en fin de cycle. Également, je peux dire un grand merci à l'alliance OneSky géré par le créateur de l'alliance c'est à dire Lemarquis qui m'a proposé une offre intéressante pour moi et que je n'ai pas pu résister. Je ne dévoilerais pas cette offre.
Ensuite, j'ai voulu faire une bonne œuvre en réalisant cela, mais un petit malin à profiter de ma situation pour acheter mes avions et de les revendre pour faire un peu de prévalue. Mais bon, je vais dire c'est du n'importe quoi, acheter un avion à 500000$ et de le revendre au même prix, c'est du grand n'importe quoi. Je ne vais pas citer cette personne mais si cette personne qui passe par ici, elle se reconnaitra.
C'est pour cela, que j'ai pris une décision radicale en attendant une amélioration dans le marché de l'occasion en espérant voir le jour un jour, c'est à dire que je mettrais mes avions en fin de cycle sur le marché en mettant le montant de la décote, et si je vois que je ne le vends pas, je le retirerais du marché pour le faire voler jusqu'à la fin de son cycle et de  le mettre à la casse ensuite. Je penses que sa va être la solution actuelle et voir peut être dans le futur si on ne trouve pas la solution pour relancer ce marché de l'occasion et voir peut être le jeu totalement. Je ne vais pas communiquer dessus et je ne vais pas en débattre ici dans cette rubrique qui est consacrée à la vente d'avion.
Pour terminer, je vous remercie bien à tous
A bientôt,
Le Joueur Nicoco   

Ok d'accord,

Je t'envoie toutes les informations en MP

Bonjour,

J'ai oublié de dire l'usure des appareil. Il se situe entre 804H à 864H d'heures utilisées.
A bientôt,

[Le principe est le suivant:]

Bonjour à tous,

Je reviens par ici pour faire un point de la situation de ma braderie.
Mais avant que je vous donne un premier chiffre, je vais dire un merci pour 2 personnes qui ont acheté un petit nombre d'avion de ma flotte.
En 4 jours, j'ai vendu 44 avions.C'est un bon début. Comme dit précédemment, essayons de favoriser un peu d'occasion avant d'investir intégralement. Je ne vais pas réécrire mon premier message.
Bon aller, continuons un peu, comme dit dans les messages de vente, je vais lancer des ventes privées d'avions.
Le principe est le suivant:

Je vous met le modèle de l'avion et la quantité disponible.
Si vous êtes intéressé, il faudra m'envoyer un MP pour que je vous envoie tout le reste des informations et la sa sera à vous de juger si vous êtes preneur ou pas.
Par contre, s'il y a deux mêmes personnes qui sont intéressées par le même avion, sa sera à la meilleure offre.
Voici la liste des avions mis en vente mais en privée:

1er lot:  Airbus - A300-600 R  Quantité: 8
2ème lot: Airbus - A300B4-200  Quantité: 2
3ème lot: Airbus - A310-200    Quantité: 2
4ème lot: Airbus - A320        Quantité: 8
5ème lot: ATR - 42-300           Quantité:1
6ème lot: Avro - RJ-70            Quantité:18
7ème lot: Boeing - 737-200        Quantité:17
8ème lot: Boeing - 737-300        Quantité:5
9ème lot: Boeing - 737-400 Quantité: 6
10ème lot: Boeing - 747-200  Quantité:1
11ème lot: Boeing - 747-300 Quantité: 11

Pour terminer, je vous ai mis les 11 premiers lots d'avions.
J'ai oublié de vous dire une chose, par contre, si vous êtes intéressé par un seul avion dans cette liste, vous pouvez demander l'offre en MP.
Je vous laisse lire ce petit message, et quand vous auriez terminer de le lire, un petit message en MP pour acheter un petit avion, sa serait magnifique. Mais je vous laisse choisir de votre choix....
Je vous dis à tout de suite.......
Bonne soirée, à bientôt,
Le joueur Nicoco

Bonsoir,

Je te remercie bien,
D'accord pour le lot de 17.
Tu auras un lot de 10 en vente ce soir et un lot de 7 demain.
Par contre, pour ce soir, ils seront mis vers 21H.
A bientôt,

[Voici les avions en vente:]

Bonjour à tous,

Tout d'abord, je remercie Pierre pour l'achat de deux avions et Seb pour l'achat d'un. Sa fait que trois avions de vendu, sa fait que peut être commencer..
C'est pour cela, aujourd'hui je vous remet la liste intégrale avec tous les avions mis en vente sur le site avec des changements de prix par rapport au premier post et en même temps je vous mets trois nouveaux avions. Pas besoin  de les réserver, ils sont en vente pour tout le monde.
Voici les avions en vente:

1er Avion: Douglas - DC-5
Heures de vol / durée de vie :   702h / 850h
Prix neuf :   15 000 $
Côte estimée :   2 612 $
Prix de la vente: 1000$             Vendu

2ème Avion: Vickers - Viscount
Heures de vol / durée de vie :   802h / 950h
Prix neuf :   130 000 $
Côte estimée :   20 253 $
Prix de la vente: 4000$

3ème Avion: Lockheed - L-188 Electra
Heures de vol / durée de vie:   802h / 950h
Prix Neuf:180 000 $
Côte estimée :   28 042 $
Prix de la vente: 5000$

4ème Avion: Douglas - DC-7
Heures de vol / durée de vie :   810h / 950h
Prix neuf :   330 000 $
Côte estimée :   48 632 $
Prix de la vente: 6000$

5ème Avion: Lockheed - L-1049G Super Constellation
Heures de vol / durée de vie :   818h / 950h
Prix neuf :   350 000 $
Côte estimée :   48 632 $
Prix de la vente: 6000$

6ème Avion: Iliouchine - IL18D
Heures de vol / durée de vie :   802h / 950h
Prix neuf :   400 000 $
Côte estimée :   62 316 $
Prix de la vente: 9000$

7ème Avion: Iliouchine - IL-62
Heures de vol / durée de vie :   810h / 950h
Prix neuf :   1 300 000 $
Côte estimée :   191 579 $
Prix de la vente: 12000$

8ème Avion: Convair - 240
Heures de vol / durée de vie :   754h / 900h
Prix neuf :   18 000 $
Côte estimée :   2 920 $
Prix de la Vente: 1000$        Vendu

9ème Avion: Wibault - 283 T 12
Heures de vol / durée de vie :   704h / 850h
Prix neuf :   2 000 $
Côte estimée :   344 $
Prix de la Vente: 100$

10ème Avion:Boeing - 747-300
Heures de vol / durée de vie :   890h / 1000h
Prix neuf :   16 000 000 $
Côte estimée :   1 760 000 $
Prix de la vente: 450000$               Vendu

Je vous dis très bon achat, et à bientôt pour de nouvelles ventes....
Le joueur Nicoco.....