Bonjour,
Je me pose une question sur les prix des avions des années 30. Ne sont-ils pas trop bas ?
Je m'explique : très rapidement si on se débrouille bien, on peut acheter un dc3 ou un clipper d'occas en 2e avion... L'impression est que c'est très facile d'autant plus qu'il ne faut que 2 avions pour passer à l'époque supérieure...
La plupart des avions deviennent vite inutile...
Voilà c'était ma pensée du jour !
intéressant... est ce que d'autres partage cet avis?
Bah moi :D Mais bon, enfaite je trouve que le prix des avions est trop bas, mais sa n'affecte pas la progression, ce serait plus dans la logique des prix actuelle sur les avions :D Je ne dirais pas de prix dessus pour ceux qui sont encore au début. Mais toto tu dois bien doit de quoi je parle ;)
En gros, actuellement si on se débrouille bien on commence par un Leo puis en le faisant voler deux fois par jour pendant 1 ou 2 semaines on peut acheter un DC3 d'occas. Je le sais parce que je viens de vendre un dc3 à 616h de vol pour 3500 $ et que si j'ai bien fait attention, pour le joueur qui l'a acheté, c'était le 2e avion... Donc même des avions "intermédiaires" genre Junker n'ont plus d'utilité !
Comme dis Goffre ça n'empeche pas de progresser mais le but de ma réflexion c'est que justement on progresse trop vite.
De même est-ce que les critères pour passer à l'époque supérieure ne sont pas trop accessibles ? En même chaque joueur a ses objectifs, moi je reste dans les années 30 parce que je n'en ai pas fait le tour et pour ne pas progresser trop vite dans le jeu...
les années 30 ( et aussi 40) sont des époques de mise en route un peu comme un tutorial. On ne veut pas que les joueurs se retrouvent face à trop de chose à gérer à la fois.
quite à commencer avec un little plus d'argent, le prix des avions est effectivement trop bas...
Si ces périodes sont des tutoriaux, ça n'incite pas les gens à y rester. Donc il n'y a pas de concurrence, donc le jeu à ces périodes n'est pas intéressant..
oui c'est vrai mais il y en a qui on du mal au début et il faut comprendre pour certain comme moi c'est très facile si on une bonne technique
hoo quelqu'un qui à la même idée que moi.. augmenter les prix des avions... tu vois toto ?!!!
pfff 122 avions à corriger. faut augmenter le nombre de crash mdr c'est plus simple...
bon je vais voir ça mais c'est pas pour de suite.
Réunion needed!!!
Comment ca on est tous d'accord que le prix des avions est trop bas!!!!!!
Mais bon comme l'a dit Toto pour nous les années 30 et 40 doivent être quelque chose qui ressemble à une mise en route.
erwaer ca veut juste dire que tu gère bien ta compagnie :)
Le fait d'augmenter le prix des avions ne veut pas dire que le jeu sera bcp plus dur.
Je joue depuis un mois et demi, je suis tjs dans les années 30. J'achète des dc3 et des clipper facilement, g 350 000l de capacités de cuve et elles sont pleines !
En gros selon mes calculs à chaque aller retour d'un de mes clippers je peux quasiment m'acheter un dc3 neuf...
Je ne sais pas comment c'est dans les autres époques.
Citation de: redrum le 20 Avril 2008 à 17:02:39
Le fait d'augmenter le prix des avions ne veut pas dire que le jeu sera bcp plus dur.
Je joue depuis un mois et demi, je suis tjs dans les années 30. J'achète des dc3 et des clipper facilement, g 350 000l de capacités de cuve et elles sont pleines !
En gros selon mes calculs à chaque aller retour d'un de mes clippers je peux quasiment m'acheter un dc3 neuf...
Je ne sais pas comment c'est dans les autres époques.
C'est la même chose pour moi dans les 50's...avec 150.000 $ de bénéf quotidien en moyenne et 15 avions. Il me fallait jusqu'à aujourd'hui économiser 3 jours pour m'acheter le fleuron de la gamme proposée à cette période. ce sera moins désormais : je viens de l'acquérir ;-).
Un autre point cependant concernant ta progression : étant ,donné les chiffres que tu avances, la concurrence ne doit pas être rude. Lorsque j'ai commencé le jeu en octobre, je t'assure qu'il me fallait réajuster le prix de mes billets tous les jours dans les 30's et que j'ai eu énormément de mal à passer à la période suivante. Tout cela à cause de deux crashes.
Tout ceci pour dire que :
1°) dans la mesure où la concurrence est maintenant moins rude...
et 2°) que la probabilité de crashes a été revue
...augmenter le prix des avions (à toutes les époques, pourquoi pas...) est une des solutions.
En tt cas, on voit en filigrane de ces problèmes que c'est celui du turn-over des nouveaux joueurs qui fait obstacle au principe de 70 planes, précisément parcequ cet excellent jeu est fondé...sur la concurrence.
TOTOaéro a lancé le mot, il a parlé de tutorial. Alors si les années 30 et 40 ont une vocation pédagogique, pourquoi ne pas former les nouveaux joueurs à la gestion de leur flotte, de leurs appareils et des leurs destinations. Quelqu'un (qu'il me pardonne d'avoir oublié son nom)a proposé un "outil" pour calculer automatiquement le prix minimum des billets...le mettre en ligne, c'est tomber dans le travers d'autres jeux de gestion qui mâchent le travail du joueur. Pourquoi ne pas simplement apprendre aux néophytes comment fixer le prix d'un billet, avec u peu de maths, un peu de schémas, un peu d'explications et beaucoup de pédagogie ?
on a pensé aussi (enfin toto) à mettre en place un délai de livraison différent en fonction des avions associé à la mise en place de réduction lors de l'achat de plusieurs avions.
Par exemple tu commande 10 A320 ben tu recevrais le premier 3jours après la commande et ensuite un par jour... bon c'est une idée. Le délai serait en fonction des avions ... Ca ralentirait un peu le jeu (oui je sais pas beaucoup ;)) mais ca ajouterait un truc en plus que betement acheter 10 A320 d'un coup
Et vous seriez débité du total dès la commande passée !
Bref à suivre... pour plus tard !
PS: le personnel avance je pense avoir résolu le dernier bug que nous avions trouvé (nous les admins)
La beta test avec d'autres joueurs va bientot pouvoir commencer !
Il me reste cependant 2-3 trucs à coder :)
PPS: j'en ai profiter pour changer cet horrible graphique de variation du solde !
Bon courage à tte l'équipe alors !! ;-)
Alors depuis quelques jours la concurrence devient féroce. Moi qui privilégie des prix élevés plutôt que le gain de SC (qui n'est absolument pas une priorité pour moi), mes avions commencent à se vider. (et pas slt parce que j'ai mis un paris-berlin à 1002 suite à une erreur de frappe :Boulet:).
Ca devient intéressant même si c'est un peu chiant en fait. Mais même avec ça, les prix restent bas. Je viens de vendre un clipper à 900h de vol pour 3000 $... Et maintenant g des réserves de 700 000l. Je prépare le passage aux années supérieures. Le risque est qu'il y ait un embouteillage dans les années 2000. Si le nombre de bases doit être augmenté il faut que se soit progressif en fonction des époques.
Pour le prix des avions, pourquoi pas créer des délais de livraison mais alors quel intérêt d'achetr plusieurs avions d'un coup ? Peut-être faudrait-il créer des rabais en cas de commandes groupées. ça les rendrait attirant
Vivement le personnel !
c'est ce que j'ai dit ! qu'on y ajouterait à ce délai un rabais pour les grosses commandes.. (ou mon message était pas complet :D )
PS: prépaprez vous mentalement.. le personnel coutera plus cher ! (salaire et licenciement et départ à la retraite)
Un ordre d'idee pour le delai de la mise en place du nouveau personnel ?
bah ça dépendra de la vraie beta test.. si elle se passe bien 2-3 semaines (il y aura une coupure au niveau du site aussi courte courte que possible, au pire 48h) et si il y a des bugs ben peut-etre plus !
Ca nous amène vers le 15 mai à peut-près !
Merci, ça se precise donc. Vivement le mois de mai !
les prix devraient, eux aussi, etre revue.
Et qui vont etre les heureux beta testeurs ?
Ceux qui le veulent et qui auront notre approbation :)
Je vais créer un post pour que vous déposiez votre candidature.
Je reviens à la charge sur ce sujet.
Quand avez-vous prévu d'augmenter le prix des avions ?
Il y a actuellement 34 DC-3 à vendre d'occas. Le moins cher est à 2500 euros Donc très accessibles pour les joueurs (moins cher qu'un junker neuf)... Il devient flagrant que tous les avions intermédiaires type Potez, Fors, Junker sont totalement inutiles. Il suffit d'attendre la bonne occasion et le tour est joué...
La différence devrait aussi venir de la maintenance. La différence entre la maintenance d'un potez et d'un dc-3 est de 25$. Peut-être faut-il augmenter considérablement les coûts de maintenance comme les coûts des révisions et des moteurs...
Cela augmenterait le niveau de difficulté du jeu et le rendrait donc plus intéressant...
totoaero a commencer à réévaluer les les prix dans son coin, mais réévaluer le prix de plus de 120 avions ne se fait pas en un clin d'oeil :) il faut ajuster/affiner etc..
Mais toto bosse dessus :)
oui j'ai déja revu le prix d'achat pour les années 30, il reste les autres époques. Ensuite je modifierai les couts anexes. C'est assez long et ça arrivera surement bien aprés le personnel afin de pas tout changer d'un coup et pour me laisser du temps aussi :D
En tous cas :bravo: et Merci pour tout ce boulot, juste pour notre plaisir !!
Sur un autre site (AM pour ne pas le citer), la new version arrive bientot, les beta testeurs sont dessus.... :banane:
Alors, a vous, admins de ces supers sites, merci vraiment, ça nous donne l'envie à nous, joueurs, de rester sur le jeu, de faire vivre le forum,etc...
Bon, moi, c'est vrai, je viens de temps en temps sur le forum, mais comme sur AM, je trouve les réponses à mes questions en lisant les topics, et je passe plus de temps a gerer au mieux ma compagnie.....
Voili voilou..
Floups :avion1:
floups sa c'est une suprise c'est moi lebreton je suis content de te voir si ta besoin d'avion fait moi signe
moi aussi je viens de AM
Salut à toi,
Je viens un peu tard sur le forum, mais merci pour le message.....
Entre temps, on a ouvert un sujet sur la cafet de AM..... mdr
Si j'ai besoin d'aide, je sais sur qui compter, no soucy....
A bientot sur Seventy, ou autre.... :lol2:
Floups :avion1:
Je ne suis pas pour l'exclusivite, mais parler d'un "concurrent" regulierement sur le forum, je trouve ça pas tres fair play. Je ne sais pas comment ça se passe chez les autres, mais j' imagine qu'ils doivent avoir la meme reaction que moi, a moins que je ne soit trop obtu... Je ne crois pas qu'ils existent des regles sur le forum concernant ce genre de chose, mais je pense qu'il s'agit de bon sens. ( On ne va pas chez un concessionnaire Allemand pour placer a tout bout de champ le nom d'une marque de voiture Italienne ). Enfin ça n' engage que moi. L' Oeil, Toto ou Frater, si vous pensez que j'ai ete trop loin ou trop virulent, effacez ce post.
floups j'ai une bonne alliance pour toi c la master airlines contact wineseller par mp pour rentrer apres je t'aiderais
je t'acheterais des clipper car j'ai de l'argent en trop ;D
Apres ma prose, ç'est pas sur que Floups veuilles bien nous rejoindre... Si jamais tu voulais venir Floups, on se fera un plaisir de t'acceuillir.
Pour moi il n'y a aucun problème d'un coté comme de l'autre.
Aucun de vous deux selon moi n'a été trop virulent ou alors irrespectueux de l'autre. Pour ce qui est de parler des autres jeux sur notre site d'un point de vue personnel ca en me gene pas du moment qu'il y a du respect. En plus il s'agit ici de compliments envers les deux jeux qui occupent certes le même créneau mais sont pour moi différent. Il en va de même pour Air Start. Ce que l'on ne veut pas c'est que l'on vienne ici critiquer le travail des autres admin/programmateur etc... des autres Jeux. Ils ne viennent pas ici et ne peuvent donc pas se défendre ce qui n'est pas Fair Play et c'est jamais très agréable.
Voilà le fond de ma pensée. On vous aime!!! ;D :calin: