Et le 797, on en parle pas ?

[RoderichAir]

http://www.americas-fr.com/tourisme/actualite/le-boeing-797-refait-surface-8933.html !!!

[alijulien]

je vous dit a 2019-2020 alors  

nan plus serieusement sa semble prometteur on verra bien ce qu'il en serat (en 2020  )

[Totoaero]

L'aile volante sera surement le remplaçant du 747 et de l'A380. ça permettra d'augmenter les capacités sans augmenter l'envergure de l'avion.
Le seul défaut, le manque de hublot! Ceux qui en auront à coté seront des privilégiés.
On remplace les réacteurs par des open rotor et on obtient l'avion de 2030.

[Ted]

L'aile volante sera surement le remplaçant du 747 et de l'A380. ça permettra d'augmenter les capacités sans augmenter l'envergure de l'avion.
Le seul défaut, le manque de hublot! Ceux qui en auront à coté seront des privilégiés.
On remplace les réacteurs par des open rotor et on obtient l'avion de 2030.

Oui on mettra ceux qui ont les moyens comme les classes affaires près des hublots et les autres au milieu 

On attend de voir ça mais on a encore le temps 

[FCR77]

Ce projet présente surtout un problème d'ordre commercial. En effet, le constructeur redoute les effets G+ que les passagers placés sur les rangs extérieurs de sièges ne manqueraient pas de subir. La seule solution proposée pour l'instant est de limiter les virages à une inclinaison ne dépassant pas 10°. Un peu court en cas de manœuvre d'évitement...

[Totoaero]

Les G iront avec les hublots! comme ça c'est équilibré!

[alijulien]

c quoi les G ?   

[Ted]

C'est la force d'accélération ou décélération subie par un corps je crois comme dans une montagne Russe 

[GLADSTONE]

Exactement.
Si tu subis deux G, tu auras l'impression de peser deux fois ton poids et tu te sentiras (un peu) écrasé.

[alijulien]

a ok