stockage des appareils (même très courte durée)

[LESH]

Alors suite à l'idée qui est en train de germer j'avais proposé :
soit de louer des emplacements à l'aéroport (mais loué a la semaine plutôt je pense)
soit d' acheter des emplacements à l'aéroport
ou bien d' acheter des hangars

Les hangars permettant de stocker les appareils avec des frais de maintenance moins élevés.

Il faudrait les racheter à chaque époque et ceci pourrai être mis en plus dès les année 50 (voir plutôt) par contre pour la transition avec le jeu actuelle je ne sais pas comment faire.

Nous ne pourrions pas faire atterrir un appareil dans un aéroport si nous n'avons pas un emplacement de dispo dans cet aéroport (où sinon automatiquement dirigé vers la location).

Après l'idée de Don Francisco, sera réaliste mais peu être plus difficile à réaliser sauf si on si on considère qu'un petit avion vaut 1 emplacement un 737 par exemple 3 emplacement et un A380 10.

[LESH]

question hors sujet: comment fait-on pour corriger la grosse faute que j'ai fais sur le titre lol

EDIT modérateur: pour le S et le C manquant je les ai corrigé. Il suffit de faire "modifier" situé en haut à droite de ton premier message.

[Don Francisco]

Zut j'étais en train de lancé mon sujet et je n'ai pas vu que tu en avais fait un similaire.
Je suis contre le rachat de hangar à chaque époque parce que sinon pourquoi ne pas devoir racheter les cuves aussi. Il y aurait trop de frais.

[Don Francisco]

    J'ai fait un copié collé de mon topique pour le regrouper avec celui-ci comme ça on a les deux idées au même endroit.

Acheter ses hangars

Acheter ses hangars
« le: Aujourd'hui à 18:35:56 »

Je pense que ça pourrait, peut être, être intéressant mais en complément. Ça pourrait rajouter une difficulté comme je crois que Sefi l'a dit. Mais moi je pense que ça pourrait être comparable aux cuves. Ces dernières sont achetées pour stocker le kérosène et ne rajoutent pas de réelle difficulté. Les hangars seraient eux achetés pour stocker les avions.
De fait, les alliance devraient au moins posséder un hangar pour pouvoir recevoir des avions. Alors que pour l'instant stocker un avion dans une alliance ne coûte rien. Ce qui n'est pas le cas pour un joueur isolé.

Avec cette amélioration, la mise au hangar d'un avion ne coûterait "plus rien" (il faut quand même acheter le hangar).

On pourrait imaginer qu'un hangar puisse accueillir soit : - 1 avion de type C
                                                                           - 2 avions de type B
                                                                           - 4 avions de type A, H ou S

Évidemment ça n'est pas forcément très réaliste dans le sens où certains avions de type A sont vraiment tout petit et que d'autres peuvent être comparables aux plus petits des type B mais après c'est une question de facilité.

Pour le prix il pourrait être similaire à celui d'une cuve pour que ça ne soit pas trop pénalisant (voir inférieur). Entre 5000 $ et 25000 $ par exemple.

Finalement, la mise au hangar ne couterait plus rien mais pour la sortie il faudrait que l'avion subisse un entretient (soit on le fait juste payer, pas trop cher, soit on mobilise aussi des mécanos) à cause qu'il est resté inutilisé comme évoqué dans le topique de LESH sur l'entretient des avions.

Donnez votre avis avec si possible un minimum d'argumentation.

[FraTeR]

J'interviens sur ce beau sujet, ca fait plaisir de vous voir débattre de façon constructive.

Mon intervention va être un peu à cheval sur les topic que vous développez aujourd'hui et c'est pour vous donner un p'tit aperçu de quoi nous admin avons penser sur ce sujet.
Donc vos hangars aujourd'hui ne servent à rien...C'est un fait. On a parlé à une époque de se servir de ces hangars pour faire non pas les révisions après les vols mais les grosses maintenance. Donc une fois toute les je sais plus combien d'heure de vol.
Ensuite il est certain que après une certaine durée de non vol un avion ne peut pas repartir comme ça. Il faut donc trouver quelque chose de plus ou moins réaliste mais compatible avec le jeu (c'est ce que vous êtes entrain de faire bravo!!!)
Don Francisco tu voulais faire une répartition des hangars suivant le type d'avion (H, A, B, C, S). Nous pensions plus une vraie mesure tenant en compte la surface prise suivant l'avion (on est donc dans une optique d'individualisation je me rappel c'est à ce moment là que toto c'est manifesté...).

Je ne développe pas plus volontairement pour le moment, à vous de continuer, déjà à trois ou quatre vous faites avancer le schmilblik.

[Don Francisco]

J'avais pensé  à une répartition par type pour simplifier les choses. Mais une optique individualiste et clairement mieux.

[LESH]

Je suis contre le rachat de hangar à chaque époque parce que sinon pourquoi ne pas devoir racheter les cuves aussi. Il y aurait trop de frais.

Je disais sa car j'ai vu que les lignes n'était pas les mêmes suivant l'époque (Londres disparait pendant la WW2 pour réapparaitre après) mais c'est vrai que ça annule tout les efforts précédant. Cette solution aurait dû être associé à une diminution de la taxe de changement d'époque (en gros un demande toujours 100000$ pour passer à l'époque suivante mais on en prélève que 80000).

Donc gardons les hangars et les emplacements, sauf si quelqu'un à un avis différent?

[LESH]

Après nous ne recevons pas beaucoup d'avis mais je reste un peux entre mon idée et celle de Don francisco (qui sont très proches vu qu'elle fait suite à une discutions commune)
c'est à dire, que sur chaque aéroport où l'on veux aller soit:

- on achète un emplacement extérieur (et si l'avion est stocké sur celui-ci plus d'une semaine son entretien coûtera plus cher que dans un hangar)

- on achète un hangar (même utilité qu'un emplacement extérieur (avec la différence de coût pour l'entretien) et comme le disait frater on pourrai forcer que toute les révisons se passe dans un hangar ce qui serai plus réaliste), les hangars serait donc seulement utile dans l'aéroport principal vu que l'on ne stocke pas d'avion à l'extérieur (enfin pour ma part mais je pense que les autres c'est pareil)

- on l'on loue un emplacement (par semaine, si l'avion reste plus d'une semaine, une deuxième location est alors automatiquement programmé) pour faire atterrir sont appareil. Cette location servira à faire atterrir l'appareil si l'on ne dispose pas d'emplacement disponible.

  exemple:
- je décide pour une fois d'atterrir un aéroport où je ne vais jamais, bah je vais plutôt me tourner vers la location moins cher que l'achat d'un emplacement.
- je décide de gérer au plus juste mes emplacements dans l'aéroport principal et pour une fois je vais devoir stocker un avion en plus ce qui me fera dépassé ma capacité de stockage, celle-ci étant dépassé une location démarre automatiquement (un compteur d'emplacement devra sûrement être mis en place)
- tous avions atterrissant sous automatiquement dirigés vers l'emplacement extérieur ou vers la location si il n'y a plus de place.

Et comme le disait FraTeR calculer la surface de chaque avion (puis créer un ration sur la base du plus petit avion par exemple):
le plus petit avion prendrai 1 emplacement, un avion 10 fois plus gros: 10 ...

Reste a savoir si c'est possible à coder et si en premier lieu l'idée et bonne.

Après niveau alliance, comme je le disais dans un autre topique (si c'est possible) géré les alliances comme une compagnie , les créateur de cette alliance devant géré les finances (quitte à demander aux autres compagnie de mettre tel pourcentage de leur bénéfice) car si celle-ci venait à être dans le rouge leur flotte serais bloqué.

J'ai fini mon roman lol

[sefi]

je ne sais pas trop qui a marque qu il etait contre le rachat de hangar a chaque epoque!!!! mais moi je suis plus dans cet optique la etant donne que tes avions tu les changent a chaque epoque (sauf si tu veux les garder pendant deux ou trois epoques) tu serais donc oblige de changer de hangar, ca fait donc des frais en plus donc un peu plus de piment au jeu, un peu plus de difficulte pour progresser.... et voir si le prix des hangars restent proportionnels soit au type de piste soit au type d avion... perso je pense que cela peut apporter encore un plus sympa au jeu

[Don Francisco]

C'est moi qui était contre le rachat de hangars à chaque époque car ça devrait être comme les cuves, un investissement à long terme.
Ensuite tu dis qu'à chaque époque tu changes d'avion. Ce n'est pas tout à fait vrais... en tout cas pour moi car j'ai exploité mes Boeing 314 clipper jusqu'aux années 5O (celle-ci comprises). De même mes DC-8 je les utilise toujours alors que je suis en 90 et je risque de les utiliser encore en 00.
Tout ça pour dire que même si à un moment j'avais compter les stocker pour une durée indéterminée, j'ai ensuite réalisé qu'il était quand même intéressant de continuer à les exploiter.

Pour finir LESH moi je suis contre le principe de location de hangar à moins d'avoir la même possibilité pour les cuves. De même je pense que pour simplifier il ne faudrait avoir les aménagement que sur son aéroport principal, ici CDG.

Donc pour moi les hangars serviraient plus au stockage des avions et pourquoi pas pour effectuer une révision voir peut être une maintenance aussi. On pourrait supposer que ça ferait gagner du temps à la maintenance car les mécaniciens travailleraient dans de meilleurs conditions. Son utilisation serait facultative pour la maintenance mais obligatoire pour la révision.

[LESH]

En faite Don francisco, moi je suis pour qu'il faille payer (avoir) un emplacement pour tout avion qui se pose sur un aéroport, je pense que c'est très dur à gérer si tu envoies un avion vers paris (alors qu'il te reste qu'un emplacement) et que par exemple tu achète un appareil à ce moment là tu n'auras donc plus de place dispo et un avion en vols.

Où inversement, (il est 8h du mat) tu as plus de place à paris et souhaite envoyer un avion (qui atterrira à 18h et doit décollé à 10h30) vers cette direction hors tu as déjà un appareil affecté vers paris (qui atterrira à 11h) le temps de la maintenance et hop, à 17h30 il redécolle et laisse une place au dernier moment. Si tu ne le fait pas décoller, il ne peux pas atterrir car tu n'as plus d'emplacement d'où la location automatique d'un emplacement extérieur (et pas d'un hangar).

[Don Francisco]

D'accord LESH mais alors il faut prévoir toutes les conséquences. Si ton avion ne peut pas atterrir, tu vas arriver en retard si tu arrives parce que tu peux manquer de kérosène à force de tourner en rond et BOUM.

C'est sûr ça compliquerait et on pourrait toujours trouver des solutions aux problèmes rencontrés.

Je continue néanmoins de penser qu'il ne faut quand même pas trop compliquer le jeu si non il y a un risque de perte de joueurs. Pour cela il ne faut peut être pas pousser trop trop loin les idées ...

[sefi]

et je rajouterai qu il faut aussi avoir une petite pense pour nos admins adore car avec tout ca cela va leur en faire du taf!!!!! des nuits blanches en perspectives non vous croyez pas les gars!!!

[Don Francisco]

c'est vrais mais en développant du mieux qu'on peut l'idée on leur simplifie un petit peu le travail si tant est qu'ils désire effectuer cette amélioration dans de futurs mises à jour. 

[sefi]

faut attendre leur avis maintenant!!!!!