Qui veut quoi???
9 Airbus - A330-200F "Max Payload"
7 Airbus - A330-200F "Max Range"
144 Airbus - A350-1000
31 Airbus - A380-800 "High density"
244 Airbus - A380-800 "low density"
3 Antonov - An 124
2 Antonov - An 225
4 Antonov - An-22
4 Antonov - An-70T
1 ATR - 42-320F
3 Bae - 146-200QT
3 Boeing - 247
18 Boeing - 314 clipper
1 Boeing - 707-320B
32 Boeing - 727-200
14 Boeing - 737-200F
169 Boeing - 737-700 ER
2 Boeing - 747-8F
64 Boeing - 757-200 "low density"
29 Boeing - 777-200F
3 Boeing - 787-9
1 Breguet - 763
4 British Aerospace - 111 one-eleven
48 Convair - 240
1 Convair - 880
3 De Havilland - DH 84 Dragon
9 De Havilland - DHC-6 Twin Otter
1 De Havilland Canada - DHC-8 Q400
4 Dewoitine - D-338
1 Douglas - DC-1
7 Douglas - DC-2
21 Douglas - DC-3
13 Douglas - DC-4
3 Douglas - DC-6B
4 Douglas - DC-8 super 63
8 Farman - F-306
5 Focke Wulf - Fw 200 Condor
10 Ford - Ford 4.AT
13 Handley Page - HP 42 W
4 Junkers - Ju 52
14 Lioré et Olivier - LeO 213
2 Lockheed - L-049 Constellation
1 Lockheed - L-188 Electra
4 Lockheed - L100-30
15 Mc Donnell Douglas - DC-10-30
1 Potez - 621
4 Sud-Est Aviation - Caravelle
3 Sud-Est Aviation - SE.161 Languedoc
1 Tupolev - Tu-124V
5 Tupolev - Tu-144
10 Vickers - Viscount
T'inquiet, Max va tous t'acheter pour nous le revendre plus tard et plus cher. Max le vendeur de voiture ;D
Salut, je viens bien te prendre les 2 Boeing 747-8F, mais tu les fais à combien ? et combien d'heures de vol leurs restent-ils ?
même question que dexter pour tes clipper
@ dexter007: Pour les deux Boeing 747-8F:
Le premier: 20 000 000$
Heures de vol / durée de vie : 14 h / 1200 h
Prix neuf : 24 000 000 $
Côte estimée : 23 720 000 $
Le deuxième: 20 000 000$
Heures de vol / durée de vie : 18 h / 1200 h
Prix neuf : 24 000 000 $
Côte estimée : 23 640 000 $
Il va de soit que tout est négocable... Je ne suis pas sur un prix ferme...
@ LESH... Ancien compagnon de jeu... :lol2:
Heures de vol / durée de vie : 42 h / 850 h
Prix neuf : 50 000 $
Côte estimée : 47 529 $
Heures de vol / durée de vie : 34 h / 850 h
Prix neuf : 50 000 $
Côte estimée : 48 000 $
Heures de vol / durée de vie : 76 h / 850 h
Prix neuf : 50 000 $
Côte estimée : 45 529 $
Heures de vol / durée de vie : 32 h / 850 h
Prix neuf : 50 000 $
Côte estimée : 48 118 $
Heures de vol / durée de vie : 24 h / 850 h
Prix neuf : 50 000 $
Côte estimée : 48 588 $
Heures de vol / durée de vie : 178 h / 850 h
Prix neuf : 50 000 $
Côte estimée : 39 529 $
Heures de vol / durée de vie : 64 h / 850 h
Prix neuf : 50 000 $
Côte estimée : 46 235 $
Heures de vol / durée de vie : 194 h / 850 h
Prix neuf : 50 000 $
Côte estimée : 38 588 $
Heures de vol / durée de vie : 354 h / 850 h
Prix neuf : 50 000 $
Côte estimée : 29 176 $
Heures de vol / durée de vie : 98 h / 850 h
Prix neuf : 50 000 $
Côte estimée : 44 235 $
Heures de vol / durée de vie : 98 h / 850 h
Prix neuf : 50 000 $
Côte estimée : 44 235 $
Heures de vol / durée de vie : 164 h / 850 h
Prix neuf : 50 000 $
Côte estimée : 40 353 $
Heures de vol / durée de vie : 125 h / 850 h
Prix neuf : 50 000 $
Côte estimée : 42 647 $
Heures de vol / durée de vie : 114 h / 850 h
Prix neuf : 50 000 $
Côte estimée : 43 294 $
Heures de vol / durée de vie : 64 h / 850 h
Prix neuf : 50 000 $
Côte estimée : 46 235 $
Heures de vol / durée de vie : 120 h / 850 h
Prix neuf : 50 000 $
Côte estimée : 42 941 $
Heures de vol / durée de vie : 160 h / 850 h
Prix neuf : 50 000 $
Côte estimée : 40 588 $
Heures de vol / durée de vie : 36 h / 850 h
Prix neuf : 50 000 $
Côte estimée : 47 882 $
Heures de vol / durée de vie : 368 h / 850 h
Prix neuf : 50 000 $
Côte estimée : 28 353 $
Ils sont tous vendu avec moteurs neufs et plein fait environ 10 000$ de moins que la côte estimée...
Salut, si tu veux (et que j'en ai les moyens) je te prends tous les avions des années 30 ww2 et 50 !
Nul doute que LESH sera intéressé par tes clippers, qu'il se serve avant, je prends ceux qui reste.
@ Max... Je ne crois pas que ce soit forcement une solution... ça tue un peu le marche si je fais ça
seb c'est dommage pour le plein je paye que 0.17$ le litre. après tu les vends à la cote avion avec moteur neuf donc c'est intéressant, enfin si tu changes un moteur qui et à moins de 40h c'est dommage, je préfère limite que tu déduises les 4000$ des prix du moteur!
Dis moi ce que tu veux LESH et on verra...
a la base je pensais m'arrêter là au niveau achat d'avion mais bon je me rappelle plus trop mais de ce que je vois le clipper et toujours au top pendant la guerre (vu que ceux qui sont a cette période n'achète que ça...).
Donc j'avais commencé à acheter plein de cuve pour passer à la période suivant...
Du coup je vais t'en prendre 8.
En gros tous ceux qui ont moins de 80h.
Après pour le moment je n'ai que 53 000 donc pour aujourd'hui je t'en prendrais qu'un et 3 ou 4 autres demain si tu es prêt à attendre et les dernier lundi soir.
Après c'est toi qui voit sur tu ne veux pas attendre...
Je te prends les 2 pour 32 000 000$, par contre je ne pourrai pas acheter les 2 en-même temps .... :-\
@ LESH: Je ne suis pas pressé, dis moi quand ca t' arrange...
@ dexter007: je veux bien être gentil mais il ne faut pas abuser des bonnes choses... Tu connais le prix du neuf!!!
35 000 000 ??? sachant que tu auras du mal à trouver des acheteurs pour les avions cargos ....
tu sais je ne suis pas presse de vendre... je ne cours pas apres l argent... l avantage est surtout pour toi car tu n as aucun delai de livraison et en plus une baisse consequente du prix d achat....
je les mets en vente quand?
C'est comme tu veux Seb, moi c'est pour te débarrasser. Je dois avoir un grain, j'adore avoir tout plein d'avions !
Je pense que je pourrai déjà t'en prendre un en fin de semaine, on se tient au courant...
seb je suis la par intermittence dans la journée au moins jusqu'à 17h après ça sera pendant les pub de TF1...
tu es pret LESH???
oui rdv sur le tchat!
Pour les 3 derniers ça sera demain (ou jamais si ils n'y sont plus)
Le Week end prochain je t'achète des avions de la seconde guerre...
Si tu veux, je peux déjà t'acheter un boeing 747-8F maintenant....
UP
il te reste des 737 -200 er ?