c est la foire d empoigne et certain baissent les prix comme des malades... mdr
bon courage pour du benefice avec un contrat à 19.000 pour moscou... c est portnawak!!!!!!!!!!
soit il faut mettre plus de contrat, soit faut limité le nombre de fois que l on peut surencherir en esperant qu il n y ait pas d abrutis pour passer de 900.000 à 10.000 à la 1er enchere....
Pan!!!
voila j ai suivis une enchere jusqu au bout c est tombé à 10.000 .je vais meme pas faire le contrat... mdr
bravo finale tu es un bon . mdr
:Boulet:
Bonjour à tous :chapeau:
Quelques avis sur les enchères cargo:
1. Il est exact que certaines enchères sont faites en dépit de toutes notions de rentabilité.
Une Compagnie a proposé d'expédier près de 1.000 ( mille ) tonnes à NY pour 300.000$ !!!
Le vol d' un 747 qui n' emporte que 140 tonnes, revient à +/- 220.000$, et il en faut 8 pour honorer les contrats. soit un prix de revient de 1.760.000 $ !!! et je ne compte pas les vols retours...
J'avoue ne pas comprendre.
2. C'est toujours le cirque lors de la clôture des enchères. Il fallait re-enchérir 2x par minutes ce soir...et le dernier a eu le contrat par chance
J'avoue également ne pas avoir ce soir d'idée pour améliorer le système. Mais j' y pense.
3. Je ne comprends pas bien l'amélioration qui consiste à indiquer le prix moyen?
Est ce une statistique interne à chaque compagnie, ou est une statistique globale pour toutes les destinations ? Comment y a t on accès?
Bons vols à tous Avion!
C'est un classement pour le fret.. dans le menu classement!
Citation de: lptprince le 13 Mars 2011 à 20:14:48
voila j ai suivis une enchere jusqu au bout c est tombé à 10.000 .je vais meme pas faire le contrat... mdr
bravo finale tu es un bon . mdr
:Boulet:
J'avoue suivre beaucoup d'enchères !
Mais je n'ai
jamais descendu les prix si bas de moi même, je n'ai fait que suivre à la baisse l'enchère en cours ! (sauf un jour ou au lieu de 190.000 j'ai mis 19.000 :-(
Alors le boulet c'est plutot celui qui descend le montant d'un coup vers 300 M$ ! :P
tu suis pratiquement toute les encheres ... LOL
laisse en un peu pour les autres :lol2:
Bonjour à tous. :chapeau:
Les enchères sont dures...très dures.
Pour les pax , la concurrence est acharnée et une marge de 100.000 $ est souvent difficile pour un 747 vers les usa.
Il n'est pas normal de proposer des prix qui impliquent pour le fret des bénéfices 5 ou 6 x supérieurs..
Je ne stresse donc plus a des mises de -1000 à 10 minutes de la fin, mais je propose dès le départ un prix raisonnable qui comprend le coût du vol et une margre bénéficiaire.
Si quelqu'un baisse encore, libre à lui, mais il doit bien calculer sa rentabilité...
Bons vols à tous Avion!
Bonjour,
Je suis pas d'accord avec ce principe, tu imposes en fait ta vision du jeu concernant les bénéfices.
La mise de départ est de 1000.000$ et toi, trouvant que c'est trop, décides qu'en fait elle sera de 300M$ Arf!
Quant à suivre toutes les enchères, je ferai un effort, promis !
Bonjour à tous :chapeau:
En fait , c'est la mise de départ elle même qui n'est pas correcte.
C'est toujours 1.000.000 que ce soit pour 12 tonnes a Alger ou 296 tonnes à Pekin....
Mon idée est donc de proposer un prix qui me semble correct.
Bien évidemment je préfèrerais aussi gagner un maximum...On pourrait s'entendre, nous ne sommes pas trop nombreux, encore, pour cela.
Pour le 16 je ne suivrait donc qu'une seule enchère AR.
Si chacun fait pareil, c'est parfait.
Bons vols à tous Avion!
Complément à mon message. :chapeau:
Demain il n'y a qu'un seul vol, je ne fais donc qu'une enchère mais je ne suivrai pas (uniquement pour voir l'évolution des prix ).
Le 17 je ne suivrai qu'un seul vol AR vers Stockolm.
Bons vols, je vais bosser... Avion!
Citation de: dbairlines le 15 Mars 2011 à 09:27:51
...........Mon idée est donc de proposer un prix qui me semble correct.....
On a bien compris ton idée mais ce que je dis c'est que tu ne proposes pas, tu imposes à tous un prix de départ qui n'est pas celui pensé par les concepteurs du jeu donc tu crées tes propres règles ! ???
Mais tes prix sont encore raisonnables, certains font par contre n'importe quoi encore sur les enchères d'aujourd'hui.
Je propose qu'on limite un nb d'enchères par personnes (5 par lignes par exemple) et une fourchette de baisse max, par exemple 5000 $ max à la fois !
2 contrats maxi par personne par jour et 5 encheres.ca va éviter que certain encherissent sur tout les contrats ... LOL
exemple type du mec qui n as rien compris:
Paris-Roissy Charles de Gaulle LFPG New-York J.F.Kennedy Intl KJFK
Contrat n° : 677
Distance : 5 835 km
Poids : 330 Tonnes de Meubles
Type de colis : colis 2 Taxes Piste A : 3000 $
Taxes Piste B : 4800 $
Taxes Piste C : 6000 $
Fin de l'enchère le : 15.03.2011 à 18:03
Date limite : 18.03.2011 à 18:03
Dernière enchère : 75 000,00 $
par : vebenic le 15.03.2011 à 13h04 Proposition : $
FINALE c est pas mieux...
Paris-Roissy Charles de Gaulle LFPG New-York J.F.Kennedy Intl KJFK
Contrat n° : 663
Distance : 5 835 km
Poids : 389 Tonnes de Fruits
Type de colis : colis 1 Taxes Piste A : 3000 $
Taxes Piste B : 4800 $
Taxes Piste C : 6000 $
Fin de l'enchère le : 15.03.2011 à 19:03
Date limite : 18.03.2011 à 19:03
Dernière enchère : 99 000,00 $
par : FInale14 le 15.03.2011 à 15h46 Proposition : $
sauf que j'ai aussi misé sur le vol retour à 1000.000 M$ donc là les 99.000$ c'est du bénéf en plus ! ;-)
L'autre joueur à mis 75.000 $ sur les 2 vols A et R !
c est la roulette russe t es pas certain d avoir le vol A/R ... mdr
Bonjour à tous :chapeau:
J'essaye de jouer le jeu...
Certains n'ont parfois aucune notion de la rentabilité des vols.
Exemple les fruits vers NY???
389 tonnes?
Sauf erreur il faut 3 Boeing 747 pour ce transport à +/- 220.000 $ le trajet, cela fait 660.000$
Et il y a le retour....
Quant à Db airlines il ne descendra jamais en deçà du seuil de rentatabilité, même s'il celui-ci sera parfois "limite".
Ceux qui iraient en deçà perdraient de l'argent.
N'oublions pas le facteur "risque" inhérent à chaque vol.
Pour le surplus, je n'impose pas mes tarifs. Ceux-ci sont toujours raisonnables et sujet à une saine concurrence.
D'ailleurs, que je propose 1.000.000 ou 300.000 pour un vol, je constate que certains vont toujours en deça..
C'est un peu comme lors d'une vente publique d'une maison par exemple. Certains s'emballent et j'ai connu des acheteurs qui proposaient des prix fous au fil des enchères...
Les prochains jours je ne suivrai qu'une enchère. J'espère que chacun fera pareil ce qui "regularisera" un peu le marché.
Bons vols a tous et ne stressons pas trop...
Bonne nuit.. Avion!
Bonjour à tous. :chapeau:
Le test est donc négatif.
J'avais sélectionné un seul vol en 2 jours, pensant naivement que si chacun faisait pareil pour un vol différent, les marges seraient meilleures.
Las, certains sont gourmants et veulent tout...Dommage.
Les enchères sur le vol sélectionné ont battu tous les records...en montants et en nombres ( 15 sur les dernières minutes ?)
Soit donc, je vais également enchérir sur de nombreux vols.
Comme je trouve dommage de diminuer les enchères à coup de -1000, j'offrirai donc un prix dès le départ.
A vous de voir si ré-encherir en vaut encore la peine.
Bons vols quant même
j ai vu que TU casse les prix. si tout le monde fait comme toi on va se retrouver à 10.000 par enchere .
excuse moi , mais tu es qui pour te permettre de reglementé les encheres ??? LOL
ca va pas etre dur. si je vois encore ce genre de manip LOL hop je passe à 10.000 direct enchere mini et je ne fais meme pas le contrat... RAB.
à jouer au con :Boulet:
Qui est qui ????
Je propose des prix raisonnables comme d'autres proposent des prix usuraires...
Mais qui ose proposer 1.000.000 pour un transport qui ne revient qu' à 25.000 ????
Déso, mais le fret ne m' amuse plus dans ces conditions.
Je trouve parfaitement idiot de jouer à l'arcade de - en - 1000 dans les dernières minutes avant la clôture.
Par contre,mettre 10.000 par enchère est une bonne idée. Chiche!!
Une idée plus raisonnable:
Que chacun remette un prix à l'aveugle sans connaître le prix des autres et que le jeu choisise le plus intéressant.
Dans la réalité quand on fait une offre de prix, on ne connait pas les autres...
j'hésite également vers cette méthode de "choix à l'aveugle" mais c'est domage d'avoir codé toute cette partie d'enchère pour pas grand chose au final :D
Citation de: dbairlines le 18 Mars 2011 à 17:57:29
..........Mais qui ose proposer 1.000.000 pour un transport qui ne revient qu' à 25.000 ????.............
Tout simplement le concepteur du jeu, et toi tu te permets de dire que ça ne te paraît pas correct alors tu changes la règle, c'est ce que je veux te dire depuis le début !
Alors débattons plutôt avec le chef si quelque chose paraît pas conforme ou irréel plutôt que de créer ses propres règles !
Bonjour à tous :chapeau:
C'est vrai que l'enchère aveugle annihilerait peut être certains codes, mais dans l'état actuel c'est une question de chance uniquement et pas une question de gestion des offres.
13 surenchères de -1000 chaque fois en moins de 1/4 d'heure??? C'est le dernier qui par chance décroche l'offre sans plus.
Comme déja dit, c'est plus de l'arcade que de la gestion.
On clique à fond dès que l'écran affiche une offre de -1000... en espérant être la dernière à 22h03...
Et cela ne va que s'empirer avec l'arrivée de nouveaux joueurs en 2.000
Je fais du commerce et je remet offre de prix.
L'acheteur comp
L'idée de faire une proposition à l'aveugle est bien. On aurait du y penser dès le début. On devrait y réfléchir.
il me semble qu'on y avait pensé .. mais qu'on voulait plus d'interactions entre les joueurs.
Je vais essayer de générer plus de contrats dans un premier temps
Bonjour à tous :chapeau:
Si il il a + de vols, ce sera peut être plus difficile de faire des enchères sur tous les vols...
Mais il y a des gournands qui veulent tout à n'importe quel prix...
Réflléchissons à l'idée des enchères aveugles qui sont de toute façon plus conformes à la réalité.
Comment impliquer + les joueurs?
Bonne question.
Peut être que d'autres ont aussi des idées?
Bons vols et bonne nuit Avion!
encore une folle soirée ... pas moyen d y arriver si ce n est pourrir les encheres ..
une mention speciale pour notre " ami finale qui est la non stop sur toutes les encheres..." à crore qu il ne sait pas gerer ses vols pax.... mdr
Bonjour à tous. :chapeau:
D'accord avec LtntP
L'idée cargo était très bonne pour pimenter les années 2000 et éviter la lassitude du jeu, mais l'usage qu'en font certains joueurs est <0.
Nous ne sommes encore que quelques un mais que sera ce lorsque nous seront 100 et plus ( +/-Cid )
C'est pas marrant du tout.
Même en proposant des prix plus "raisonnables" cela n'a servit à rien.
Finalement certains proposent n'importe quoi sans tenir compte de la rentabilité...
Ce sont véritablement de folles enchères, cela n'a plus de sens.
Si on imagine des enchères aveugles chacun aura une chance.
Il faudrait intégrer le facteur coût bien sur mais aussi un facteur rentabilité, expérience, et limiter le nombre de vols attribués.
Un prix plancher ( secret et aléatoire pour chaque vol ) pour éviter des enchères ridicules.
De plus plusieurs pourraient remporter le contrat à condition de se situer dans une fourchette de prix choisie par le client.
On pourrait imaginer aussi une contre proposition du client ( une négociation ?)
Ou une cargaison partielle?
Dans l'état actuel des chose on pourrait aussi imaginer une solution transitoire; par exemple limiter le nombre d'enchères possible pour un joueur?
Soit un joueur disposerait pour un jour de x enchères possibles . A lui de les ventiler comme il le souhaite. Soit toutes pour un seul vol, soit à partager entre plusieurs vols
Enfin, voilà quelques idées. Si d'autres ont aussi des idées?
Bons vols à tous Avion!
Citation de: lptprince le 21 Mars 2011 à 21:12:58
encore une folle soirée ... pas moyen d y arriver si ce n est pourrir les encheres ..
une mention speciale pour notre " ami finale qui est la non stop sur toutes les encheres..." à crore qu il ne sait pas gerer ses vols pax.... mdr
Ah oui d'accord, tu étais sur les mêmes que moi, mais comme je te répondais à chaque fois (c'est le but non ) tu as décidé de les plomber en baissant à mort les prix (ce que tu appelles pourrir les enchères non) et après tu te permets de critiquer ?
Présent sur toutes les enchères ne veut pas dire faire n'importe quoi...... 8-) et présent sur toutes les enchères (oui hier j'avais le temps) ne veut pas forcement dire prendre toutes les enchères.
Je persiste à dire qu'il faut limiter le nombre d'enchères par personnes à par exemple 5 sur chaque vols et par paliers max de 1000$ à 5000$ par exemple !
Quant aux vols pax, oui je n'en fais pas, ils ne m'intéressent plus !
Pas top tout ça. On va peut être devoir réguler tout ça... et ceux qui seront en dessous du seuil de rentabilité vont être sanctionnée.
Je me suis noté dans ma liste de trucs à faire un affichage du cout estimé du contrat dans la liste des contrats que vous avez remporté. Je pense qu'il sera visible en admin également et si le cout estimé est largement en dessous du cout que vous avez fixé une alerte pourrait nous parvenir.
Pour le moment ce n'est qu'à l'étude de mon coté, mais ça pourrait devenir réel, même dans le cas d'enchère à l'aveugle..
Citation de: oeildefeu le 22 Mars 2011 à 10:33:56
Je me suis noté dans ma liste de trucs à faire un affichage du cout estimé du contrat dans la liste des contrats que vous avez remporté. Je pense qu'il sera visible en admin également et si le cout estimé est largement en dessous du cout que vous avez fixé une alerte pourrait nous parvenir.
Pour le moment ce n'est qu'à l'étude de mon coté, mais ça pourrait devenir réel, même dans le cas d'enchère à l'aveugle..
Je trouve cela bien.
Bonjour à tous. :chapeau:
Ce soir j'ai eu l'occasion d'étudier certaines offres de fret.
A nouveau, j'avoue ne pas comprendre, sauf bien sur si mes estimations de coût sont fantaisistes.
Un vol de près de 2000 km avec un fret de + 140T cumulé avec le vol retour a été adjigé à 230.000 ( aller ) et 10.000 ( pour le retour ).
Soit ensemble 240.000
L'avion qui me semble le mieux adapté est L'AN 22 ( piste B; colis 2 ).
Il faut 2 avions pour effectuer ces transports de fret.
A +/- 120.000 le vol, on arrive donc à un prix de revient de 480.000 ???
Soit le double de l'enchère???
Faut qu'on m'explique où est l'erreur.
Et ce n'est pas un cas unique...
Bons vols quant même. Avion!
Pour info, je fais aussi des boulettes.
J'ai un vol pour Pekin que je ne peux honorer, mes 747 manquant de 50 km d'autonomie et le délai de livraison de nouveaux appareils est trop long... Pour une fois que j'avais décroché un contrat...
meme soucis pour pékin il y a quelques jours avec mes 747.....panne de kero contrat au tas ...
Dès que j'ai le temps je me penche sur cette histoire de cout estimé...
Bonjour à tous :chapeau:
Ce soir, dans ma candeur naïve naturelle je me suis dit:
"Pourquoi ne pas faire un contrat fret??"
Je me suis dit qu'à 22h mes collègues dormaient ou avaient autre chose à faire que de zieuter leur écran...
Raté!
Je me donc suis lancé à 22h03 et j'ai constaté que "finalement" on était 2 sur le coup...
Première enchère: 999.000...
Réponse dans les secondes qui suivent: 998.000
Je fais une seconde enchère: 997.000
Re-réponse immédiate: 996.000.
Et ainsi de suite pendant plusieurs minutes.
Finalement le contrat est remporté à 22h 10.
Le vainqueur est en fait celui qui a eu la chance "au final" de cliquer la dernière enchère au bon moment, seulement quelques secondes avant la cloture.
Bravo pour le vainqueur ( il n'est finalement pas visé) mais la lutte ne fut pas intéressante.
Il n'y a que quelques candidats potentiels pour ces contrats et ceux ci "guettent" maintenant ( malins et futés, j'avais ce soir la même idée ) les dernières minutes pour jouer "au lotto" de la dernière enchère...
J'abandonne donc et j'attends que nos Concepteurs modifient ce shéma d' enchères. :sors:
Bons vols à tous Avion!
foutage de gueule dbairlines tu dis que tu abandonne les encheres et ce matin tu viens de pourrir 3 encheres ( passer de 900.000 à 200.000)... :Boulet:
Bonour à toi Lt Prince. :chapeau:
Classe le message :bravo!:
Restons cool please. En principe on est là pour s'amuser.
Je n'ai ni l'envie, ni le temps de jouer tous les soirs à la loterie des enchères.
C'est ce que j'ai dit.
Je fais donc quand j'en ai l'occasion une proposition raisonnable pour les vols qui m'intéressent et qui permettraient de rentabiliser mes appareils.
Ca passe ou ca casse.
Bien à toi et bons vols Avion!
c est pas 3 contrats que tu as pourri ...c est la totalité des contrats pour ce soir :colere: tu te prend pour qui pour juger que la proposition est raisonnable ...j hallucine total Arf!
mon message n est pas classe LOL c est fait pour !!! et encore je me retiens.. Pan!!!
proposition raisonnable pour les vols qui t interresse mdr tu as plomblé TOUT les contrat de ce soir!!!!ALORS OUI JE COMFIRME C EST DU FOUTAGE DE GUEULE .
arrete de vouloir faire la loi et de te prendre pour le cador du jeu ( un de +) du style je " juge que...
c est portnawak....
Râle pas comme cela c'est pas soft.
Pour les hotesses, j'y avais pas pensé.
Tu a l'esprit lubrique :banane:
Je ne pensais donc pas pourrir quoi que ce soit.
J'essaie simplement de rentabiliser mes appareils qui dorment dans un hangar.
C'est pas moi qui ait instauré cette loterie à l'heure des enchères.
Je ne pense pas que les concepteurs avaient prévu que cela se passerait comme cela.
Ce n'est pas juste de miser l'acceptation d'un contrat sur la chance uniquement.
Ni pour moi, ni pour toi, ni pour personne d'ailleurs.
C'est vrai aussi que ces contrats fret commencent à me peser sérieusement.
J'aurai bientôt des avions à vendre.
Pour le surplus, qui impose quoi??
Il y a des avions qui font Paris usa probablement à moins de 300$ en perte manifeste...
Mes offres quant à moi sont toujours rentables et sont finales.
Mes prix sont offerts avec une marge de 100%!!!
J'ai vu d'autres offres à 13.000 , voire 10.000 ?? Ca, s'est illogique.
A + et bons vols quant même.
pour résumé par depit tu fais chier les autres ..... Merci :bravo: LOL
Bonsoir tout le monde.
J'offre une TG (Tournée Générale) de camomille Zen!.
C'est par ici que ça se passe, Messieurs.
Veuillez suivre mes hötesses ....
Non mais y'a un truc qui se passe pas comme prévu:
Sur ebay, vous cherchez un objet, vous enchérissez bah ça vous casse les burnes si quelqu'un enchéri au dessus mais vous n'allez pas au dessus d'un montant que vous vous fixez! Je comprends pas pourquoi c'est pas pareil sur les cargos...
Etant année 30 je ne suis pas concerné, mais je peux répondre facilement à cette question lollllll
Sur E-Bay il faut cracher du véritable pognon et tout le monde fait selon ses moyens ^^
Ici tout le monde est archi millionnaire mais avec du pognon virtuel donc ça ne leur coûte rien de tuer les prix.
Je ne sais pas, mais si on pouvait lier la satisfaction clientèle au niveau de l'enchère ça devrait, je pense, réguler cela.
Il faut pouvoir fixer une fourchette de départ ou le bon prix devrait s'y trouver au-dessus du prix un indice de satisfaction moindre et en dessous de prix l'indice de satisfaction encore plus bas que le niveau du pris plus haut.
Exemple:
Prix fixer entre: 400 et 600
Prix au dessus de 600: satisfaction -3%
Prix en dessous de 400: satisfaction - 6%
Ou alors il faut faire comme dans la réalité lors d'une soumission de prix, on retire le plus haut prix et le plus bas prix et on choisit le prix le plus bas ce que qu'il reste, ainsi personne ne saura qui a décroché le contrat. Mais même avec cela je garderais quand même l'épée de Damoclès qui est l'indice de satisfaction car j'ai cru comprendre que c'est bien à cela que les joueurs attachent le plus d'importance.
Je ne sais pas si c'est réalisable mais c'est une solution à étudier.
Sur ce bonne soirée et bon week end :) pensez aussi à respirer lolll
Bonjour à tous :chapeau:
Je vois que cela commence à bouger. :bravo!:
Mister Cruze à mis le doigt pile sur le problème.
Oeidefeu aussi s'étonne de ce qui se passe.
Le but de certains joueurs est bien de décrocher des contrats, à n' importe quel prix et sans tenir compte des bénéfices ou souvent des pertes conséquentes. Pertes qui ne sont que virtuelles donc "on s'en moque". C'est comme pour un simple jeu d'arcade... On tire, on est mort, on s'en fout et on recommence... Seventy-plane vaut beaucoup mieux que cela. Imaginez la situation dans quelque mois quant il y aura beaucoup plus de joueurs concernés??
L'idée de lier l'indice de satisfaction aux enchères me semble donc tout à fait intéressante.
Un algorithme pourrait fixer le seuil de rentabilité pour chaque vol ( en secret ). Les offres pourraient être systématiquement refusées par le système, au delà de-20% de perte par exemple? L'indice de satisfaction pourrait aussi varier et pénaliser certaines offres, même non concluantes? Et parfois sérieusement pour des offres tout à fait " hors raison ". Et en + bien sur dans l'autre sens...pour éviter que chacun ( qui sait calculer) ne fasse que des offres trop proche de ce seuil...
Une autre idée plus facile et rapide à mettre en oeuvre serait de rendre l'heure de cloture secrète. Par exemple le 10 avril, sans préciser l'heure...
Chacun ferait ainsi son offre les jours d'avant sans connaitre celles des autres joueurs et le système choisirait la meilleure d'une manière aléatoire par rapport au seuil ( soit +10, +20,-10; etc... ) en fonction notemment du nombre d'offres reçues. Dans ce cas, plus de bagarre au finish à l'heure de clôture et régulation automatique des prix.
En effet, une offre de 1.000.000 pour 10 tonnes de fret sur 1000 km n'aurait aucune chance. Donc chacun proposerait le prix qu'il juge correct pour le contrat ( finalement comme pour les pax ). Le système pourrait aussi cumuler les deux idées et refuser les offres trop à perte et défavoriser les Cies dont l'indice de satisfaction serait faible.
Pour aller au bout de l'idée de Mister Cruze il faudrait que la chute de l'indice soit réellement pénalisante, soit financièrement soit même par le retour du joueur dans une époque antérieure (pour éviter le même problème qu'avec les $$).
Chacun devrait donner son avis à ce sujet pour rendre les enchères cargos plus attrayantes à nouveau.
Comprennez bien que j'essaye simplement d'être positif et d'aider à trouver la meilleure solution possible.
Bons vols à tous et bonne vacances Avion!
bonjour
tout cela me parait interessant et constructif .seul bémol: faire revenir un joueur à une époque anterieur .se retrouver au année 90 avec des zincs des années 2000... c est pas une punition... c est une bénédiction "X" ou alors il faut bloquer l utilisation ou supprimer les dit avions...j imagine le joueur qui a une flotte uniquement d avions année 2000. il est mal grave...ce serait un peu excessif LOL
bon voilà une 1ere réaction :bravo:
ps: c est un joueur qui n est pas encore au année 2000 qui a pour l instant trouver la meilleur solution ... mdr
haaa enfin vous proposez des choses constructives :)
je regarde tout ça de près. Pour le moment je n'ai pas le temps de vous répondre sur chaque proposition mais dans le weekend j'espère que oui!
je vais faire bref car je fatigue un peu :)
1. Estimer le cout (en invisible) d'un contrat est impossible pour le jeu lors de la création du contrat => on ne sait pas quel avion le joueur va utiliser :-S et je sais pas si je serai capable de déterminer quel avion revient le moins cher pour tel ou tel contrat :-S
2. Le coup de cacher l'heure de fin est pas mal mais je sens le flot de questions arriver sur le forum "C'est quoi la vraie heure de fin??!!"
Bonjour à tous :chapeau:
A mon sens cela pourrait correspondre aux heures de cloture des enchères.
Demain par exemple il y a un contrat possible pour Sofia à 22h03.
Si on modifie et que l'on donne simplement la date , soit le 11/04, sans préciser l'heure, toutes les compagnies intéressées devront faire leur offre aujourd'hui.
En fait l'heure serait générée aléatoirement par le système entre 0 et 24 h. Un vol à 14h, un autre à 21h07, etc...
Je comprend tout à fait la difficulté de détermination d'un seuil de rentabilité.
Toutefois l'idée de liaison avec l'indice de satisfaction devrait être creusée.
S'il n'y a pas de pénalité possible, il y aura toujours quelqu'un pour proposer des prix hors normes.
Pourrait on imaginer une norme moyenne qui en fonction du poids et du kilométrage serait calculée sur base de l'ensemble des différents appareils disponibles pour ce vol.
Soit par exemple un vol vers NY dont la norme serait de 350.000
(Chacun fait son choix d'appareil, donc son bénéfice est proportionnel à ce choix. C'est sa gestion.)
S'il fait un bon choix il gagnera plus , si non, il gagnera moins.
La meilleure offre l'emporte mais si elle est supérieure à la norme il y a plus de satisfaction, si elle est moindre, il y a moins de satisfaction.
Mais si on a déjà 100%?? Il faudrait peut être permettre de passer au delà de 100% ou de trouver un système de bonus convertible en $?
Le système pourrait aussi intégrer un coefficient d'efficacité pour chaque cie, justement en fonction de son indice de satisfaction?
L'obtention du contrat ne serait ainsi pas automatiquement pour l'enchère la plus faible?
Bon, ceci sont simplement des idées, je ne sais si elles seraient toutes bonnes voire réalisables.
Enfin de toute nos réflexions jaillira sans doute une bonne solution.
Bons vols à tous
Et un merci particulier à Oeilfedeu pour sa disponiibilité dans cette réflexion :bravo!:
Lier la satisfaction aux cargos n'était pas prévue, car nous avions envie de créer une nouvelle expérience de jeu: les passagers ET les cargos et ne pas mêler les deux. Ainsi si l'envie me prend de laisser les pax de coté pour me consacrer aux cargos, rien de m'en empêche :)
Par contre: évaluer le cout pour une compagnie d'un contrat déjà attribué est possible puisque au fur et à mesure je sais quel avion elle emploie!
Donc à partir de là je peux calculer un coefficient de rentabilité et affecter des malus lors du choix, par exemple même si c'est la moins chere le jeu pourrait décider de ne pas lui attribuer le contrat.
Bonjour à tous :chapeau:
Content que la réflexion continue. :banane:
C'est bien si un coef. de rentabilité peut être calculé.
Je comprends l' idée de la séparation entre cargo et pax, mais la pratique a mis en évidence un problème et si il n'y a pas de sanction, il n' y aura pas de solution, le problème sera simplement déplacé..
Je crois que les + ou - en satisfaction devrait être proportionnels à l'écart?
Faibles si petit et importants si vraiment hors norme.
Par contre quid du malus?
Serait ce un coef. supplémentaire en fonction de la fiabilité, de l'historique de la Cie?
Je ne vois pas très bien? Par contre c'est bien d'imaginer un système où ce n'est pas le moins cher qui gagne.
( mais sur base d'éléments qui pourraient être gérés par les joueurs )
Bons vols a tous. Avion!
Ps Petit clin d'oeil à LtP. J'ai eu du bol ce soir, à quelques secondes près, c'était toi,( je m'étais fixé une limite à 500.000 ).
J'aurais du jouer au lotto. Par contre j'ai pas compris pourquoi tu ne suivais que l'aller et pas le retour?