Bon, l'année commence super bien...
Aujourd'hui, je venais de m'acheter un Fokker d'occase à super prix : 15.000 $ au lieu des 30.000 pour du neuf.
Appareil de 52 places, potentiel de vol à 50 %, tout bien.
Je change d'office les deux moteurs, donc je remets 3.000 $ dans le commerce pour m'éviter les soucis éventuels.
Jusque là, tout baigne.
Premier vol prévu le jour même avec du gentil personnel qui me coûte encore un peu plus.
Destination Moscou...
Avion plein, tout baigne. Pour un premier vol, je ne peux rêver mieux.
Pourtant...
Un p... de m... d'avion percute mon coucou !
ça me coûte, au final :
Achat : 15.537 $
Moteurs : 3.000 $
Personnel : 580 $
Carburant : 1.232,64 $
Crash : 6.988.80 $
Soit un total de : 27.338,44 $...
L'affaire du siècle, non ?
Je vois déjà les tordus de rire me dire que cela aurait pu m'arriver avec un appareil acheté neuf, auquel cas j'aurais payé 15.000 $ de plus...
Que je ne dois donc pas me plaindre...
N'est-ce pas ? Et ils auraient raison.
Je ne râle donc pas pour cet argent bêtement perdu.
Par contre, pour les 14 places de perdues au Classement Général et les 2.95 % de perte de T.S....
Ca me fait une perte d'exploitation de 11 jours... et ça... ça me fout la gerbe !
Si encore j'avais une flotte de 250 appareils, mais non ! J'avais que 4 avions !!!!!
Dites, les Admins... vous croyez pas qu'il serait temps de revoir votre fonction aléatoire ???
Bug!
Je te répondrais juste que j'ai eu la même malchance avec un "eleven", plein, neuf... et près de 7% de rép. en moins !
J'oubliais... c'était aussi son premier vol !
Chaud!!! cela fait peur pas de bol de tout coeur avec toi
ils ont retrouves la boite noire ? excuse :sors:
Non...pas retrouvé les boîtes noires.
Mais je propose de monter une opération terroriste pour clouer au sol les avions des Admins....
Héhéhé...
On pourrait leur piquer les gobelets pour empêcher les hôtesses de faire leur boulot, ou pire encore,
mettre du scotch noir sur les phares pour interdire les atterrissages de nuit...
Brrrr... ça va être terrible pour eux.
La vengeance du Fokker à plume !
ce n' est pas une mauvaise idée :chapeau: :lol2:
Le scotch, je suis pas contre. J'ai l'LS de série sur tous mes avions!!
Bon, bah si les ILS n'empêcheraient pas les ATT nocturnes,
je pense qu'un mauvais réglage des gyros ou encore un petit moustique
bien placé dans un tube Pitot devrait être plus efficace...
Ou une punaise sur le siège du CDB ?
Ou bien je dévisse les fauteuils...?
Sur leur lecteur CD embarqué, je leur passe du Berthe Sylva ou une antiquité de ce genre...
Ca craint ça, Berthe Sylva, non ?
tant de vengeance pour un crash, tu n'a pas eu de chance malheureusement. voyage en transall l'avion le plus du monde mais satisfaction clientèle -10%.
Bah je sais pas si je vais me racheter des avions, vu qu'ils se fraisent dès leur premier décollage...
hihihi
Finalement, je viens de me racheter 2 Dakota...
On verra bien ce que ça va donner.
Alea jacta est !
Ca va rapporter moins mais peut-être que ça coûtera moins en cas de crash...
Va savoir.