L'A330-200, biréacteur à succès d'Airbus, semble promis à de nouveaux développements. L'avionneur européen va, en effet, proposer une version pour passagers qui acceptera près de 5 tonnes de plus au décollage, essentiellement en carburant.
En atteignant la masse de 238 tonnes, l'appareil peut parcourir alors 7000 milles nautiques (environ 13100 km), soit sensiblement autant que les premières versions du Boeing 787 Dreamliner. Or celui-ci accuse près de deux ans de retard. Airbus espère ainsi récupérer une partie du marché en proposant de livrer son A330, dans des délais très courts, dès la première moitié de 2010.
Merci pour l'info Lesh Merci :)
C'est vrai que quand je l'ai appris je me suis posé la question, mais tant que la réévaluation des prix n'est pas effective je ne rajoute pas d'avion donc je m'occuperai de ça plus tard.