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Pour ceux qui abordent les époques pouvant faire l'objet d'événement je précise les points suivants.
Les événements sont inspirés de faits historiques qui sont ensuite scénarisés pour qu'ils servent à la cause du jeu dans le domaine du transport aérien.
Il n'y aura sans doute pas d'événement dans une époque où le nombre de joueur est nul ou très faible, ça n'a que très peu d'intérêt voire pas du tout.

Après un test un peu hasardeux l'an dernier les évènements reprennent en incluant cette fois les années 70.
Le principe reste le même : Le début l'évènement est annoncé dans le menu  "News" disponibles in Game.
Le développement de cet évènement sera relaté ici sur le forum dans la section éponyme accessible uniquement après connexion sur le forum.

Après avoir avoir accueilli Pataja qui opère depuis Paris One sKy offre une place pour tout candidat sur New York.

One Sky a décidé de rouvrir ses portes à un candidat des années 2000.
Si cela vous intéresse postulez !

Bonsoir,
La RAZ demandée a été effectuée par mes soins.

D'ailleurs, çà aurait été super-chouette de pouvoir mixer les fonctionnalités de AWS(comprenant entre autres la gestion des créneaux aéroportuaires et de leurs horaires d'ouvertures...) et d'élargir pour les jets la liste des modèles d'avions dispos et leurs différentes variantes en masses à vide et motorisation!!...

Il faut faire attention entre mixage et plagiat la frontière est floue. On peut effectivement tout faire à condition d'avoir du temps mais l'équipe de codage se résume à une seule personne qui essaie à grand peine de trouver du temps pour le jeu.

Bon jeu

En fait la question du nom de l'aéroport n'a pas trop de sens puisque le jeu offre un voyage dans les âges depuis les années 30. Paris a changé d'aéroport au moins trois fois dans l'histoire.  Pour te faire plaisir je te dirai que tu peux jouer depuis LFPG et tu pourras éventuellement visiter plus tard KJFK.

Si tu cherches un clone de Airwaysim tu vas être déçu, ici on est sur de la micro gestion au travers les âges.

Tu pourras juste déménager ta base aéroportuaire sur l'unique autre base possible à l'étranger (il n'y a que deux bases dispo).

Pour le reste ça fait partie des "surprises" du jeu.

Lors de ton inscription tu n'as pas le choix tu es basé à Paris et ce au moins jusqu'à l'époque contemporaine qui clôture le jeu.
Toutes tes lignes se font au départ de ta base en point à point. Pas de HUB secondaire.

One Sky accueille en son sein David Air Lines !

Vous devriez voir apparaître de nouveaux badges éphémères dans les prochaines semaines pour les années 2000+. Comme les précédents, il n'y aura pas d'effet sur le jeu dans un proche avenir. Il s'agit juste d'implémenter une fonction supplémentaire en vue du déploiement d'améliorations majeures.

Tu as peut être affaire à des enchérisseurs de dernière minute qui se connectent juste pour déposer leur enchère, mais qui ne restent pas.
La fonction qui effectue l'affichage a un peu de latence et quelqu'un qui se connecte de manière fugace peut passer à travers. Jusqu'à présent cette fonction secondaire et perfectible n'a jamais fait l'objet d'un  correctif.
Par contre si tu expérimente trop souvent le fléau du clic de la dernière minute tiens-moi informé. Les enchères sont régulièrement critiquées pour cette faiblesse et ça pourrait motiver une refonte.

A priori non mais parfois la fonctionnalité déraille. Pourquoi cette question ?

Je te répond en MP pour ne pas polluer.

Curieux de voir ces nouveautés arriver !

Mais l'ajout de nouvelles lignes n'est il pas non plus dans les bacs ?
Au départ de Paris cela semble suffisant même si j'ai l'impression que ça bouchonne un peu, d'autant plus, que c'est difficile pour ceux qui viennent d'arriver à cette époque et qui souhaitent suivre l'ordre chronologique dans l'achat des avions (pas facile quand les "anciens" font voler des A350 et 787, d'utiliser des avions des années 2000-2010 comme un 777-300er ou un A340-600).

Pour l'instant aucun nouvelle ligne n'est prévue hormis les lignes évènementielles qui sont de toute manière "éphémères". Le pilier fondateur du jeu (oeil de feu l'a expliqué jadis) c'est la concurrence. Il a fermé les inscriptions sur New York voici deux / trois ans pour recentrer les joueurs sur Paris. L'idée de fond étant d'avoir une dizaine de compagnie "en concurrence" par époque. Or c'est loin d'être le cas... sauf peut être aux années 2000. D'une manière macroscopique les années 2000 reflètent le niveau quantitatif de concurrence  souhaitable. Néanmoins qualitativement cette mise en concurrence n'est pas à la hauteur de nos espoirs. L'ennui actuel sur les années 2000 c'est effectivement que parmi les plus anciens non seulement certains font voler des avions dernière génération,  mais à des prix qui ne facilitent pas l'arrivée des nouveaux promus. Il y a une proposition qui mijote pour limiter à l'avenir ceci.

Cependant il faut noter cette gérontocratie ne sera plus d'actualité s'il y a une RAZ générale.

Pour en revenir à ta question les nouvelles lignes régulières ne seront d'actualité que lorsque nous aurons un quorum suffisant de joueur pour chaque époque.