Crash usure des moteurs

[nouroog]

Bonjour,

J'ai subi un crash pour usure des moteurs.
Pourtant, la durée du vol était inférieure au temps restant avant l'usure totale des moteurs (le vol durait 14h16 et j'étais à 65/80h pour l'usure des moteurs).

Voilà mes questions:
-  le crash "usure des moteurs est-il uniquement lié à l'usure des moteurs ou peut-il survenir de façon aléatoire?
- lorsque le compteur "usure des moteurs" indique 65h/80h, cela signifie-t-il que je peux effectuer un vol de 15h maxi, ou bien faut-il prévoir une petite marge de sécurité (dans mon exemple, ne pas faire de vols de plus de 14h).

pour vos lumières
Nouroog
Compagnie WAM

[Alderami]

Bonjour,

Si ton vol durait 14h16, il compte comme 15h pour le calcul de l'usure des moteurs. les temps de parcours sont arrondis à l'heure supérieure. (enfin il me semble avoir déjà vu des posts à ce sujet).

il vaut donc mieux prévoir une petite marge de sécurité.

Cordialement.

[magmax]

Bonjour,

Normalement c'est a partir de 14h30 que les temps de parcours sont arrondit. Je fait des vols de 10h05 et ils ont toujours compté comme 10 heures pour l'usure des moteurs

[Alderami]

Ah ben désolé, je vais vérifier de mon coté.

Par précaution, j'ai toujours compté un vol de 9h18 comme un vol de 10h en tout cas.

[alijulien]

10h00-10h29 ==> 10h
10h30-10h59 ==> 11h

En faite les heures sont arrondis à l'heure au dessus, après la demi-heure de l'heure passé (oui sa veux rien dire  )

[nouroog]

pour vos réponses les gars.

Et pas de crash moteurs aléatoire ? (je veux dire crash même si les moteurs sont encore en état).

[magmax]

J'ai déjà eu des pannes moteur aléatoire mais sa ne ma jamais fait crasher un avions

[alijulien]

En principe, tu peux seulement avoir un accident du type "usure d'un moteur"
dans ce cas ton avion rentre à son aéroport de départ mais ne se crash pas. Après je sais pas si des choses ont changées ce qui m'étonnerais