quelques suggestions !

Démarré par pappy, 11 Février 2008 à 13:52:22

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Totoaero

les aéroports français serai toujours bloqué mdr


pappy

autres suggestions (je sais j'ai dis que j'allai arrêter mais non j'ai pas envie )

je reste toujours dans l'idée de compliqué la gestion !

les compagnies aériennes on besoin de hangars pour faire les révision des zincs non? bas pourquoi ne pas en mettre dans le jeu ? il y aurai des hangars de différentes tailles qui couterai plus ou moins cher !! ( je la trouve pas mal cette idée et réaliste en plus !)

les compagnies utilise aussi plein de petit matériel sur les tarmacs non ? bas pourquoi ne pas en mettre dans le jeu ?

j'ai parler un soir avec jiminy qui est mécano avion à air France. il me disait que cela arriver de devoir changer les moteurs lors d'escale. le jeu le propose déja mais je me demandé si il serai possible de mettre en place composé de 3 solutions :
-acheter sur place un moteur neuf super cher !
-louer un moteur ( c'est à dire besoin de main d'oeuvre deux fois ! démontage moteur en panne/ montage moteur neuf en location puis à CDG démontage moteur d'occas/ montage moteur neuf)
- le troisième solution serai de faire envoyer un moteur depuis CDG à l'avion en panne grâce à une entreprise de fret ! cette solution serai moins couteuse.

je pensais aussi à pouvoir faire des stock de moteur car trouvé un moteur neuf ne se fait pas en réalité en deux seconde comme dans le jeu.... on pourrai faire des stock de moteur pour en avoir un directement disponible. l'achat d'un moteur neuf auprès du constructeur demanderai alors 1 à 2 journée avant de recevoir le moteur à CDG.


y a de quoi modifier totalement le jeu si on applique tout cela !! ce sera beaucoup moins facile de calculer le prix du billet

marc125

De bonne idée mais faudrait voir quel année on les applique car si on met tout sa pour les année 30 y passeront jamais au année 40

TITI78

Mauvaise météo à l'arrivée et donc avion détourné sur l'aéroport le plus proche.
     - Donc prévoir plus de carburant en cas de trajet plus long.
     - Pour ne pas vous compliquer la programmation, un dédommagement serait appliquer pour que les PAX continuent leur voyage.
     - Retour sur une ligne qui initialement avait peut-être un monopole

trillius

Citation de: pappy le 12 Février 2008 à 17:52:12
autres suggestions (je sais j'ai dis que j'allai arrêter mais non j'ai pas envie )

je reste toujours dans l'idée de compliqué la gestion !

les compagnies aériennes on besoin de hangars pour faire les révision des zincs non? bas pourquoi ne pas en mettre dans le jeu ? il y aurai des hangars de différentes tailles qui couterai plus ou moins cher !! ( je la trouve pas mal cette idée et réaliste en plus !)

les compagnies utilise aussi plein de petit matériel sur les tarmacs non ? bas pourquoi ne pas en mettre dans le jeu ?

j'ai parler un soir avec jiminy qui est mécano avion à air France. il me disait que cela arriver de devoir changer les moteurs lors d'escale. le jeu le propose déja mais je me demandé si il serai possible de mettre en place composé de 3 solutions :
-acheter sur place un moteur neuf super cher !
-louer un moteur ( c'est à dire besoin de main d'oeuvre deux fois ! démontage moteur en panne/ montage moteur neuf en location puis à CDG démontage moteur d'occas/ montage moteur neuf)
- le troisième solution serai de faire envoyer un moteur depuis CDG à l'avion en panne grâce à une entreprise de fret ! cette solution serai moins couteuse.

je pensais aussi à pouvoir faire des stock de moteur car trouvé un moteur neuf ne se fait pas en réalité en deux seconde comme dans le jeu.... on pourrai faire des stock de moteur pour en avoir un directement disponible. l'achat d'un moteur neuf auprès du constructeur demanderai alors 1 à 2 journée avant de recevoir le moteur à CDG.


y a de quoi modifier totalement le jeu si on applique tout cela !! ce sera beaucoup moins facile de calculer le prix du billet


si on pousse plus loin,on pourrait acheter des entrepôt sur d'autre aéroport que celui de départ  , afin de pouvoir stocker la bas des moteurs et même plus si plus tard on doit aussi changer autre chose



eagleee

et encore plus loin , le groupe airfrance klm on leurs propres véhicules comme push back et véhicule bagagiste et tout et il y a aussi les agents de nettoyages